凱捷2021全新款怎么樣 五菱凱捷2021款7座最高配顏色

其實國內的汽車消費者過去一直都很“慘”，因為中國人總是要出高價買世界上最差的車。這句話不是廢話。要知道寶馬MINI（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）、雷克薩斯CT（查成交價|參配|優惠政策）等車型在國內售價不低于20萬，但在海外一些市場只要兩三萬美元就能拿下。再來說說車輛的安全性。海外版帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）在IIHS測試中成績一直不錯，但國產版帕薩特在中國保險研究測試中打破了a柱。銷量很高的奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）也被曝出“以鋁代鋼”、斷軸等問題。如上所述，可見國內汽車消費者買車，真的是“苦不堪言”。但其實國內汽車市場也不是沒有價格、質量、安全都不錯的車型，比如在各項安全測試中得分都不錯的理想ONE（查成交價|參配|優惠政策），還有我們接下來要說的五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）280T，其實都是例子。

在我們談論凱捷280T之前，我們可以先了解一下凱捷的現金模型。這款車的上市時間也不是特別長。2020年11月1日上市，至今才賣了一年多。但目前五菱凱捷的累計銷量已經超過10萬輛，2021年，五菱凱捷的累計銷量也將位居細分市場第四。凱捷的成功有很多原因，不僅因為它有五菱品牌的背書，更因為它擁有五菱旗下的首款全球銀標車型，更與凱捷“大四座家用車”的特殊定位有一定關系。今天到來的凱捷280T應該算是初代凱捷的升級版。依然延續了“四大”的定位，在動力、智能等諸多方面進行了升級。關鍵價位11.58萬-12.58萬，因此被很多消費者稱為“國貨之光”。

那么為什么五菱凱捷可以被稱為“國產之光”呢？接下來我給大家分析一下原因。首先，凱捷280T延續了凱捷的定位，以“4 2”布局為核心賣點，保留了凱捷汽車對二胎爸爸的吸引力。所謂4 2布局，其實核心在于前四席。主副駕駛座椅的功能就不用說了，和大部分車型差不多，高配車型也有主駕駛座電動調節和加熱功能。凱捷280T的第二排座椅在結構設計上類似于商場的按摩沙發座椅，寬大的側翼和腿部支撐，坐在上面的舒適度還是比較高的。同價位車型中，提供第二排腿部支撐的車型真的很少。并且該車第二排座椅支持560mm前后調節，當座椅調節到底時，第二排腿部空間變得相當寬裕。至于第三排的兩個獨立座椅，可以隱藏在后備箱的平臺下，提高了凱捷280T后排的靈活性。

其次，第二點是凱捷280T升級了動力系統。凱捷最初的1.5T發動機代號為LJ0，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛米。有消費者覺得這個發動機動力不夠強。因此，五菱為凱捷280T升級了一臺全新的大功率發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩290牛米，兩項參數都有明顯提升。所以實際駕駛的時候，確實會讓車主感受到一定的氣勢，動力輸出比較直接。而且這款凱捷280T的大功率發動機更注重低扭矩性能，1500轉就能輸出最大扭矩，在市區路段低速行駛也不會出現動力不足的情況。至于用車成本，凱捷280T配備的模擬8速CVT變速箱可以將整車百公里油耗控制在7.6L，動力強勁時油耗更低。

然后第三，凱捷280T在車上引入了凌OS林西系統，比較特別。世界上第一個車載3D實時渲染虛擬圖像小吳和小玲安裝在該系統中。小武和小玲都有自己的動畫，相互互動時會執行不同的動作。此外，他們是由著名聲優山新配音的，所以在實際的互動過程中，人們總是有一種錯覺，他們是在與真人互動。而且凌OS林夕系統的語音系統也比較特別。在實際交互中，很多命令都是不需要語音喚醒詞就可以完成的，比如調節空調溫度、音量，還有切歌等等。

最后，第四點就是很多人不太關注的NVH性能。說實話，選車很難直接判斷NVH性能。它需要在各種速度下進行實際駕駛和測試，以了解其NVH性能如何。而一輛NVH性能差的車，會讓人在駕駛時感到煩躁。風噪、胎噪、路噪都會影響駕駛體驗，所以需要用大聲的歌來抑制。凱捷280T盡可能提高了NVH性能。全車幾十層多層隔音材料，玻璃雙層隔音，輪胎也是靜音的。甚至發動機和變速箱都采用了更安靜的設計方式，從多個角度提升NVH性能。所以，凱捷280T其實坐起來就像在自己的臥室里一樣，不會讓人覺得吵。

總的來說，凱捷280T側重于乘坐舒適性，后排有頭等艙的座位。難怪很多人稱之為“國內版Erffa”。凱捷280T也彌補了原有凱捷的一些不足，升級了動力性能和車載智能，這些正是年輕人喜歡的特點。可以說，凱捷280T走在了與時俱進的道路上。最重要的是，凱捷280T價格不高，12萬多的頂配比較親民。而且該車頂配還有全速自適應巡航、全景天窗、車內空氣凈化器、負離子發生器等高端配置。所以，凱捷280T確實受到了很多爸爸的關注，被稱為“國貨之光”也就不足為奇了。你同意這個評價嗎？