汽車油耗怎么看儀表盤 教你計算自己愛車的真實油耗

大家都說買車容易保養難，而有車的朋友大部分的開銷都和加油有關，所以了解自己的油耗是多少是很重要的。很多人是通過汽車廠商給出的數據來看油耗的。大部分私家車的油耗值都比較低，但那是理想狀態下的數據。

實際上，表觀油耗并不是真實油耗，實際油耗總是高于理論數據。我相信大部分顯示油耗的人都有這樣的感覺，汽車總是跑不了預期的里程。比如百公里油耗7L，加了21L油后，他們實際上跑不了300公里，有時候差別還挺大的，這主要是因為油耗的計算方法不同。

對于這一點，大家心里要有底，不要輕易相信油耗明顯，為什么不允許呢？下面小編就為大家分析一下。

首先要明確，表觀油耗通常包括三個方面：瞬時油耗、怠速油耗、平均油耗、續航里程。

1、該表顯示了油耗

其實表觀油耗并沒有太多的技術含量，原理很簡單：ECU捕捉噴油脈寬數據(噴油量)和輪速傳感器的里程數據，通過內部計算，從而得出瞬時油耗，但這個數值并沒有那么準確。

2.怠速油耗

怠速油耗就簡單多了，一般以小時為單位，只要ECU計算出單位時間的油耗就可以了，比較準確。仔細觀察可以發現，有些車的瞬時油耗趨于無窮大，因為在計算公式中，噴油量作為分子，里程數作為分母。

3.瞬時油耗

如果是裝有自動啟停的車，你會發現怠速時的瞬時油耗為零，因為此時發動機不工作，起步或踩油門時的瞬時油耗可達10-20L，實際意義不大。平均油耗一般是根據瞬時油耗和怠速油耗代入自己的計算公式，顯示結果經過優化，每個品牌都不一樣。

4.平均燃料消耗量

說到平均油耗，這也是車主最關心的油耗。以L/100km為基準。簡單來說就是一個里程內的總油耗除以這段時間內的平均車速。在等紅燈或原地怠速時，因為零速不計入油耗，所以平均油耗并不全面準確。

5.巡航半徑

至于續航里程，就更不靠譜了。首先通過油位傳感器得知剩余油量，然后用剩余油量除以平均油耗。因為平均油耗本來就不對，所以不要指望這個續航里程有多準。

綜上所述，表觀油耗不夠準確，不必對表觀油耗太較真。作為參考，最準確的平均油耗還是最正確的。

那么，接下來小編將為您介紹正確的油耗計算方法，教您自己計算真實的油耗。

其實測量油耗的方法很簡單。在這里，我們需要了解一個初中學過的方程式：油耗(升)/行駛里程=實際油耗L/100km。這個等式應該很容易理解。簡化后為：A1/B1=A/B，其中A為實際油耗，我們需要求解A，則A=A1*B/B1，即實際油耗=油耗*100kM/km。

看完上面的公式，你是不是覺得有點迷茫？別急，具體步驟如下！

1.首先我們來到加油站，加滿油箱自動跳搶。加滿油箱后，我們為行車電腦設置里程記錄點。在“A”記錄中，里程記錄是分階段清除的，這樣我們就可以記錄我們在測試階段行駛的里程。

2.把行程清零，然后正常開車，按照個人習慣跑步。如果想測試更全面的油耗，可以按照1/5里程的比例增加公路測試，盡量在市區、環路、高速公路等路況行駛，力求呈現最真實的綜合油耗表現。考慮到夏季使用空調，車輛在夏季油耗會略高，這是正常的。

3.開完一箱油或行駛一定里程后，再次回到同一個加油站，加滿油箱，記錄加油量和小計里程！

4.把你收集的數據計算代入上面列出的公式，就可以準確計算出油耗。

如果你經常對油表的油耗有疑問，可以通過上面介紹的方法小編計算出車輛的真實油耗，然后和表觀油耗對比，就可以看出實際油耗和表觀油耗的差距有多大了。一般來說，實際油耗大于表觀油耗。