摩托車油箱漏油怎么辦修補 油箱有個洞如何修補

長時間露天放置的摩托車或舊摩托車，有時會出現(xiàn)一些問題，如油箱漏汽油或汽油味太濃。

徹底修復汽油泄漏的油箱需要很大的努力。因此，在這里我們將挑戰(zhàn)“金屬板焊接”作為一種應急處理方法，但出乎意料的是它可以永久保持。

汽油泄漏的原因可能是從油箱的“接縫”處流出，也可能是震動使鈑金件的焊接接縫產生裂紋，導致汽油泄漏。

前期操作是將油箱內的燃油全部排干使油箱內部干燥，然后加入自來水加滿，排完自燃氣體后再拆下油箱進行噴漆。這一次因為是建立在重新油漆油箱的基礎上，所以舊的涂層也會被去掉。

焊槍大小為100 ~ 200 W。

如果是用來修理接線用的焊槍，只要有20 ~ 30W(瓦)就很充足了。但如果用于焊接鈑金，就需要使用100 ~ 20~30W的大型工具，因為鐵板很厚，所以需要大功率的焊槍。

操作前排空汽油，然后保持油箱內部干燥。

焊槍不僅可以用于修理電子線路，還可以用于各種材料。因為這個演示的油箱是鐵板做的，所以用的是鈑金的焊槍。要處理鐵板的表面，必須使用一種特殊的助熔劑(鹽酸)，這種助熔劑可以使表面變得干凈。

拆完畫之后，為了有效加熱要修補的地方，使用了噴槍。修理油箱時，徹底清除油箱中的汽油和自燃氣體是非常重要的。

因為是用焊槍修的，所以大部分人應該會認為是修電子線路的焊接過程，但其實焊槍的用途很廣，可以用在各種場合。

雖然馬口鐵制品因為塑料制品的繁榮已經變得相當稀少，但是無論是馬口鐵玩具還是馬口鐵水桶，用焊槍焊接=對待黃金的歷史其實是很悠久的。

雖然現(xiàn)在數量已經變得非常稀缺，但是在汽車鈑金噴漆的世界里，經常使用焊槍來加工凹陷的鈑金，甚至在汽車品牌的生產現(xiàn)場，鈑金焊接也曾經是一種主流做法。

就像術語“鈑金焊接”一樣，鈑金焊接需要特殊的焊槍和特殊的焊劑。與修理電器用的焊炬相比，鈑金焊炬非常適合加工鈑金。為了使鐵板呈現(xiàn)原始材料，焊劑也應該專用于金屬板。

用于處理鐵板表面的助焊劑，使用幾分鐘后會在涂過的地方生銹，所以切記不要讓溶劑滴得到處都是，注意不要接觸其他部位。

關鍵點必須是使用鈑金專用焊槍和鈑金焊接用焊劑。徹底擦拭需要修補的部位，然后用助焊劑處理鐵板。為了不讓助焊劑滴得到處都是，可以用刷子涂抹。

倒空汽油后用“自來水”徹底清洗！

待汽油排空，油箱內部完全干燥后，倒入少量中性清潔劑，再慢慢倒入自來水清洗油箱內部。油箱內的可燃氣體可以通過這種注入自來水的動作徹底清除。

把油箱灌滿水，可以明顯看到要修的地方一直滴水。然后用刷子把要修補的地方的鐵銹刷掉，再涂上助焊劑。

焊接在一起的額外備份。在徹底清除待修復零件附近的涂層和污垢后，涂上焊劑，然后使用鈑金焊槍進行修復。焊接后，在修補部位倒入熱水，然后用不銹鋼刷打磨，再用清水徹底洗掉焊劑。這主要是為了防止助焊劑使鐵板生銹。

注意金屬板焊接處的裂縫。

油箱表面(外露部分)大概采用了三層結構。有相當多的汽車油箱都是分成兩部分，然后中間部分焊接。焊接部分因為加工變薄，導致振動產生裂紋的例子很多。

將焊料熔化，滴在有汽油泄漏的油箱上方和后方的連接處，以及以后有氣體泄漏的油箱蓋五金件的固定處。因為油箱蓋五金件的固定處是凹進去的，所以用氣槍徹底清除里面的污垢和油脂。

雖然在維修老爺車的時候經常會有重新油漆外飾件的機會，但是這個時候還是要做好油箱的“涂前準備”。否則就會發(fā)生。雖然改裝的很漂亮，但是騎了一段時間后，你會發(fā)現(xiàn)“汽油漏了，味道很重！其實這個例子挺常見的。

照片中的油箱之所以漏油，也是因為車主決定重新噴漆。

雖然漏氣的地方是在座墊前的重油箱后面，但也是把熔化的焊料滴到老油箱經常壞掉的“油箱蓋開關零件”的凹陷處，避免漏氣。

維護步驟1。將鐵板上的油漆去掉，然后用鋼刷打磨需要修補的地方。2.在需要修理的地方涂上金屬板專用焊劑。畫的時候用刷子可以避免浪費，還可以很容易的把溶劑畫出來。3.用焊槍加熱待修復部位的金屬片，然后熔化掉焊料。如果加熱不夠，焊料不會熔化，但加熱過度就會變成一團固體，所以掌握正確的加熱程度非常重要。4.如果鐵板太厚，僅使用焊槍無法充分加熱，可以使用氣體噴槍或工業(yè)噴槍來加熱待修復的部件。

當焊料平穩(wěn)地落在金屬板上時，專注于焊接。如果焊接工藝不好，可以用鋼刷重新打磨需要修補的地方，去除污垢，然后涂上助焊劑，再重新開始前面的步驟。順利完成焊接后的作業(yè)。

因為與燃油等易燃物質有關，如果你沒有經驗，在經銷店請人幫忙比較安全。.