轎車空調不制冷的原因及解決辦法 汽車空調不涼怎么辦

如何解決汽車空調不冷的問題，取決于是什么原因導致空調不冷，不同的原因有不同的解決方法。首先要知道，空調不冷的原因有很多。只有找到故障的根源，才能“對癥下藥”。夏天到了，我給大家講講汽車的冷空調，以及針對性的解決方案！

汽車空調不制冷解決方案缺少制冷劑：所謂制冷劑就是氟利昂，也就是俗稱的雪。目前市面上汽車常用的制冷劑型號一般是R-134a。其實汽車空調制冷的過程本質上是氟利昂不斷循環的結果。如果車輛缺少制冷劑，整個系統的制冷效果就會下降，甚至空調都不會冷。解決辦法是補充制冷劑，或者重新加注制冷劑。但是，在加注制冷劑之前，需要檢查空調系統是否有泄漏。如果不檢查就貿然加注制冷劑，必然會導致制冷劑再次不足。

壓縮機不工作：汽車壓縮機是整個制冷系統的開端，也是非常重要的一部分。它的作用是壓縮制冷劑，使其溫度和壓力上升。如果壓縮機不工作，必然導致后續執行機構如冷凝器、膨脹閥、蒸發箱等失效。壓縮機不工作的原因有很多，如壓縮機繼電器損壞、保險絲熔斷、線束虛接、壓縮機本身損壞等。所以壓縮機不工作的解決方案還是要看具體情況。

空調壓力傳感器失準：該傳感器主要用于檢測空調管路中的壓力，防止制冷系統在極限制冷劑管路壓力下工作，并幫助控制發動機冷卻風扇的轉速。如果傳感器損壞，不準確，會誤報壓力過高或過低的信號，導致壓縮機不能正常工作。因為如果空調管道內壓力過高，壓縮機會進入保護模式，不工作；如果謊報空調管路壓力過低，壓縮機無法開啟，車輛空調不冷。解決辦法是更換空調壓力傳感器。但是在更換傳感器之前，需要檢測傳感器的線束是否存在故障，因為線束虛接和開路也會導致傳感器的誤判和錯位。

冷凝器臟：前面說過，壓縮機會把制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，所以下一步就到了冷凝器。在冷凝器中釋放熱量后，高溫高壓的制冷劑將從氣體冷凝成液體。所以如果冷凝器臟了，必然會導致制冷劑的冷卻，從而造成空調不冷的故障現象。解決辦法是清潔冷凝器上的灰塵、柳絮、飛蟲等污垢。最好的辦法是把冷凝器拆下來清洗，然后用水槍洗車，但一定要把水壓調低，否則容易損壞冷凝器，導致制冷劑泄漏。

好了，以上就是關于汽車空調冷最常見的四種原因及解決方法。當然，以上四個失敗原因并不能代表全部。希望能幫助到各位車友，減少日常用車煩惱。