2023款賓利添越加長版 賓利添越新款加長版多少錢
緊接著,新車在本屆粵港澳大灣區車展上首次亮相亞洲。展出的車型是First Edition的首款限量版,第一年只接受訂單,預計第四季度交付。
作為超豪華品牌的產品,蒂姆龍躍車軸版并沒有簡單粗暴地加長車身,因為需要重新考慮車輛各種參數變化的影響。
賓利的做法是在目前出售的添越的基礎上,重新開發白車身的長軸版本,并對底盤、車身側板、車門和車頂進行優化。
新車軸距從2995mm增加到3175mm,使得整車長度達到5322mm,全部集中在駕駛艙后排,相當于腿部空間增加了180mm。
這一尺寸超過了梅賽德斯-邁巴赫(查成交價|參配|優惠政策)GLS 5210毫米的長度和3135毫米的軸距,僅小于勞斯萊斯庫里南(查成交價|參配|優惠政策)。這是一輛起步價610萬的車,而普通版添越只要269.9萬。
雖然加長都是為了改善后排空間,但新車的座椅布局依然提供了4 1(5座)、4座和傳統5座三種類型,比只提供4座的加長車型更加靈活。
蒂姆龍躍Axis版的內飾設計與普通版基本相同,但作為一款更加尊貴的加長版,其重點在于細節和對后排的提升。
新車是賓利首款可以電動關閉后門的車型。中控臺經過重新設計,并延伸到后艙區域,供后部使用觸摸屏遙控操作,并增加了手機無線充電和新的出風口。
后座為航空級套件,支持22向調節,配有小桌子和推背,擁有全球首創的自動溫度感應和放松按摩。其中,4座版的中央扶手提供了一個儲物槽和兩個USB充電口。
全景天窗長度后移125mm,可以獲得更大的采光面積。Mulliner定制部門還為新車打造了一個可選的集成冷卻裝置,其中包含一個750ml的容器和一對手工制作的cambria水晶杯。
細節上側重于視覺和觸覺的提升。
蒂姆龍躍-axis Edition升級了標志性的賓利鉆石絎縫工藝,門板上的菱形皮革采用了直徑不到1毫米的打孔設計,前門和后門分別內置了12個和22個LED燈組,形成的氛圍燈會從這些孔中射出,類似于勞斯萊斯的星空頂部設計,賓利稱之為流光鉆石點陣套件。
此外,杜亞版本將有自己的標志。首款限量版包括:LED迎賓燈、獨家刺繡、鑲嵌飾品和logos、流光菱格套裝、木質面板金屬飾品、20個揚聲器、賓利音響系統1720W Naim。
添越長軸版也采用了中期改款后的設計,整體外觀更加協調完美。
不過除了車身加長導致后門比例夸張之外,全新的直瀑式進氣格柵也與普通版有所不同。它的設計靈感來自飛馳(查成交價|參配|優惠政策)的汽車系統,配備了22英寸的10輻鏡面拋光車輪。
首款限量版在D柱位置增加了首版專屬logo,并在原有基礎上增加了60多種配色方案選擇。
動力方面,田玉娥長軸版依然搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率550Ps,峰值扭矩770 Nm。傳動系統匹配8AT變速箱。
雖然新車總質量達到了3250kg,已經與庫里南處于同一水平,但其最高時速仍可達到290 km/h,0-100km/h加速時間僅需4.6秒。
得益于后輪轉向系統的加入,添越長軸版的轉彎直徑比普通版減少了7%,同時也有利于提高車輛在高速行駛時的穩定性。
去年,中國成為賓利全球最大的單一市場,同比增長40%,這是理所當然的
奔馳-邁巴赫GLS沒有加長,現在只有賓利在做超豪華品牌的加長SUV,彌補了旗艦車慕尚(查成交價|參配|優惠政策)停產的遺憾。也許賓利看到了他的用戶需要一輛加長SUV,更豪華,更實用。
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