汽車加油加滿好還是不加滿好 汽車加油加兩百和加滿哪個劃算
很多司機都提倡不加滿的原則。在他們看來,汽油也有一定的重量。如果加滿,車身重量會增加。從油箱底部到加滿油箱,車身可能增加80 ~ 100斤,相當于一個人坐著,油耗必然增加。如果只加200元的汽油,重量的增加可以忽略不計,因為大部分車加200元只用半桶油,足夠跑幾天。這是精打細算,加滿比加滿200塊多,要十幾塊,免得多跑幾趟。其實沒有太大區別。
也有一些司機確實很會保護自己的車,但是有時候會有點過火。以加油為例。很多司機認為加滿油會傷碳罐,而加滿200元不會傷碳罐。如果加夠了,可能真的會傷到碳罐,但是加油站在加汽油的時候,總會有槍跳,只要跳了,停止給車加汽油就可以了。我相信大部分人在搶跑之后都會停下來,不會加滿,所以不用擔心傷到碳罐,大膽加就好。
油箱是一個可以裝汽油的容器。在設計油箱時,設計師不僅要考慮它的容量,還要把安全放在第一位。有人說:不能加太多,因為加滿后會繼續對油箱產生一定的壓力,尤其是夏天氣溫高的時候,油箱內的溫度也會升高。汽油的膨脹會對油箱產生一定的向外膨脹壓力。其實你完全不用擔心,因為油箱里面有空氣閥和蒸汽閥,會讓油箱里面的壓力保持一致,從而避免發生危險。
既然充值和加200沒有太大區別,為什么還有那么多人加200?
經濟不允許。
由于疫情等因素的影響,國內經濟形勢開始下滑,人民生活較之前有了質的下降。另外,大家都想把錢裝進口袋,隨著汽油價格的上漲,加油的成本也在逐漸上漲。在半箱油的基礎上,加200可能就滿了,現在加200遠遠不夠。因為經濟不景氣,很多人上班或短途散步都不開車。相反,他們選擇公交車、地鐵和電瓶車。這就是現在的情況,自然會影響燃油量。
禁止長途駕駛
上下班不開車的人很多,選擇騎電瓶車,加200塊的油就夠了。另外由于疫情,大家很少出遠門,也不敢出遠門。也許你去一個地方,就會有疫情,以免再次被隔離。所以長途旅行的人越來越少,自然不需要那么多油。只要確保油箱里有足夠的油就行了。目前加滿油的司機估計只有長途送貨司機了。他們因工作需要,不得不四處走動。綜上,大家都會選擇加200元的油。
其實加多少油對車輛的使用是沒有影響的,加滿了也不會傷害車輛,這點不用擔心。因為汽車是偉大的工業產品,在設計上已經避免了所有的危險。換句話說,你可以想象,設計師在設計的時候已經規避了,完全不用擔心。當然,有的人喜歡加200,有的人喜歡加滿,但兩者差別不大,所以不用擔心加多少油,有多少油就加多少!
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