大眾純電動汽車有哪幾款 大眾純電2023年推新車

正在舉行的2022中國國際進口博覽會(CIIE)上，大眾集團旗下的大眾品牌、奧迪品牌、保時捷品牌展出了五款純電動汽車，其中包括兩款概念車，其中一款為亞洲首秀。

這次展出的五款新機型包括旗艦ID。大眾Future ID家族的AERO概念車、奧迪純電動運動旗艦RS e-tron GT、本土生產的“Roadjet陸地飛機”奧迪Q5 e-tron（查成交價|參配|優惠政策）以及保時捷首款純電動概念賽車Mission R（查成交價|參配|優惠政策）和Taycan（查成交價|參配|優惠政策） Cross Turismo，其中保時捷Mission R概念車為亞洲首秀。

1.大眾ID。AERO:明年首次在中國交付。

這一次，大眾品牌帶來了ID。航空概念車，ID的最新成員。家族，將于2023年上市。作為ID未來的旗艦。家人，身份證。AERO標志著ID的產品陣容擴大。家庭到純電動中型車的細分市場。

根據目前獲得的信息，ID的車身尺寸。AERO為4975 mm /1897 mm /1528 mm，軸距為2966 mm，整體尺寸達到了中大型車的標準。整車仍基于大眾MEB平臺打造。在設計方面，你一眼就能看出這個ID。AERO概念車采用了ID家族的設計語言。新車的車身有許多標志性的特征，你可以看到它的前臉采用了正確的未來主義設計。前臉的設計語言非常簡潔，采用了穿透式的燈組。新車前臉中間位置采用封閉式車身，其前臉底部更加運動，有點像燃油車。兩端都有空氣包。據報道，阻力系數的ID。AERO只有0.23Cd。

大眾身份證。AERO概念車采用了非常流暢的車身設計。新車車頂呈弧形，其C柱向后延伸很大程度，形成溜背效果。新車側面腰線采用波浪式設計，腰線非常突出，而輪轂則采用了未來感和動感的設計。新車尾部的造型很簡潔。身份證。AERO延續了ID的流線型尾燈。系列，但燈管內部也進行了一些小改動。開燈時，兩側的蜂窩狀尾燈充滿科幻氣息。

據大眾中國CEO StephanWolenstein介紹，ID。AERO將于2023年下半年在上汽大眾和一汽大眾生產交付。這意味著ID。AERO將首先在中國交付。

2.奧迪RS e-tron GT（查成交價|參配|優惠政策）:首款800V量產車型。

奧迪RS e-tron GT一上市就俘獲了大批追隨者的目光。縱觀整個車身，超大的運動輪轂和寬低的設計顯示出它蓄勢待發的動感姿態。奧迪RS e-tron GT打造了兼具運動與優雅的優美車身，整車風阻系數為0.24，實現了美學與功能性的完美統一。

從命名上看，RS、e-tron、GT這幾個字集中在一款奧迪車型上。如果熟悉奧迪車型的用戶一眼就能明白，這款車型是為速度和運動而生的，e-tron表明了其純電動車的身份。誕生于J1高性能純電動平臺的奧迪RS e-tron GT，是奧迪首款系統電壓800V V的量產車型，在強大的電壓系統支持下，擁有持續穩定的動力表現和更高效的充電效率。奧迪RS e-tron GT還擁有出色的能量回收系統，將電機和制動能量回收與液壓制動系統完美融合。制動恢復功率最高可達265kW，可提升續航里程30%。

公開數據顯示，奧迪RS e-tron GT峰值功率475kW，最大扭矩830Nm，在e-quattro電動四驅技術的支持下，零加速僅需3.3秒。奧迪RS e-tron GT還提供了四種不同的駕駛模式(節能、舒適、自動和動態)，可以在不同路況下實現多樣化的駕駛特性，實現性能的最大化。在四種駕駛模式的支持下，駕駛者可以根據路況和使用環境自由切換，大大提高了駕駛舒適性。

3.奧迪Q5 e-tron: SAIC奧迪首款豪華純電動。

奧迪Q5 e-tron被奧迪官方稱為“Roadjet”陸地飛機，“Roadjet陸地飛機”是奧迪品牌對SUV的重新定義。這是獨居的典范。它集豪華、科技和動態性能于一身，讓人有坐在小型陸地飛機上的感覺。——不僅擁有澎湃的動力和堅實的基礎，還包含寬敞舒適的豪華科技座艙，滿足大家對高品質旅程的幻想。可以看出，奧迪對Q5 e-tron的舒適性、豪華性、科技性給予了極高的評價。

奧迪Q5 e-tron是SAIC奧迪首款豪華純電動汽車，售價從37.65萬元到47.95萬元不等。Q5 e-tron為用戶提供了兩種設計風格、八種炫麗（查成交價|參配|優惠政策）外觀顏色、九種座椅內飾顏色，以及不同規格的造型輪和裝飾板，滿足用戶對外觀和內飾的個性化需求。由于MEB站臺空間布局合理，車輛有跨層行駛和乘坐空間。在座艙設計上，奧迪Q5 e-tron追求空間、科技和設計美的統一。

動力方面，其50 quattro版本，前置交流異步電機，后置永磁同步電機，實現quattro四驅布局，配合容量為83.4kWh的三元鋰電池組，可高效輸出最大功率225kW，最大輸出扭矩460nm。作為一款2噸重的中大型SUV，零加速僅需6.7秒。

4.保時捷純電動概念賽車Mission R:展示保時捷眾多研發成果。

保時捷Mission R是一款純電動賽車，目前還處于概念車階段。造型方面，Mission R概念車采用了保時捷家族式的設計風格。車輛的大燈設計與保時捷Taycan純電動車完全一致，車尾采用貫穿式尾燈設計。作為一款賽車，新車配備了空氣動力學運動套件，巨大的尾部和下擾流板有些夸張。此外，新車還采用了中控鎖輪圈，這也是比賽的專屬裝備。

5.保時捷Taycan Cross Turismo:四款車型售價970-183萬。

之前已經公布了保時捷Taycan Cross Turismo的售價：共推出四款車型，CLTC續航里程從4.69 km到523 km不等，售價為96.8萬元到183.8萬元。外觀方面，前臉將沿用Taycan的設計語言，變化主要集中在車輛的后半部分。更飽滿的尾部輪廓讓它的跨界屬性脫穎而出。車窗和Taycan車一樣，只是線條沒有像Taycan那樣在B柱后面關閉，而是平緩地延伸到車尾，這也是Cross Turismo車的特點。

作為Taycan的跨界旅行版，Taycan Cross Turismo將著重于性能和實用性的兼容。新車標配四驅，底盤采用自適應空氣懸架，離地高度比Taycan高出20 mm。還提供礫石模式。在這種模式下，離地間隙可以進一步增加，甚至可以進行一定程度的輕型越野使用。

目前奧迪ag正在積極推進轉型，中國是大眾向電動化、智能化轉型的主戰場之一。未來，大眾集團將繼續加大電氣化改造的步伐。到2024年，大眾集團將攜手在華合資伙伴，在電動出行領域共同投資約150億歐元。同時將涵蓋原材料采購、軟件研發、充電網絡等多個維度的全面布局。到2030年，新能源汽車在奧迪ag(中國)所有品牌中的占比有望超過40%，在電動出行時代繼續引領行業。