福田圖雅諾6座加長版 福田圖雅諾客車國六最新款價格

2015年，圖雅諾（查成交價|參配|優惠政策）在上海車展正式發布。雖然是年輕品牌，但是性能非常可靠。自上市以來，已圓滿完成多項重大活動和會議的接送任務。尤其是在今年年初武漢（查成交價|參配|優惠政策）抗擊新冠肺炎疫情的戰斗中，福田圖雅諾負壓救護車為患者和醫護人員的安全轉運做出了巨大貢獻。可以說圖雅諾已經遍布全國，市場口碑還是很不錯的。

這次要給大家介紹的是圖雅諾剛剛推出的小巴車型。拍攝的車輛是一個9座版本，有一個延長的車軸。新模式契合了最新的市場變化，如高速收費從7改9、村村通公交、新冠肺炎疫情后的旅游潮、運營合規等，更能滿足旅游接待、公路客運等用戶需求。

圖雅諾屬于歐系面包車，格柵采用兩條鍍鉻橫幅設計。V型前臉符合福田家族的主流設計。整體圖雅諾風格厚重，流線與V型的巧妙融合，既簡潔又霸氣，在任何特殊場合都非常得體。

整車為承載式車身，更輕更安全，帶來更好的內部空間。車身核心大量使用高強度鋼材，剛度提高了一倍以上，能更好的抵抗沖擊載荷。整車碰撞、頂壓、翻滾符合最新歐盟ECE汽車法規標準。

按照“前軟后硬，中間硬”的設計理念，變截面縱梁前部設計為吸能型，可引導前部碾壓區域。雙向前防撞梁駕駛艙采用高強度結構，確保乘客安全。

上車時，主駕駛側a柱上還有一個把手，這在同級別的其他車型上很少使用。雖然只是很小的一部分，但是給需要經常上下車的司機帶來了方便，同時也降低了司機摔倒受傷的風險。

進入駕駛室，一股濃濃的福田設計風格撲面而來，內部設計大多符合福田的V型設計元素。坐在駕駛座上，我覺得視野很好。

方向盤后面的儀表盤左右對稱，中間安裝了液晶顯示器，看起來非常直觀。主駕和副駕出風口下方設計了水杯座椅，細節也可圈可點。

普通車型采用前后空調系統，高配車型配備自動空調系統。一旦設定好溫度，就不需要人為干預風速和溫度控制。系統會根據車內溫度、濕度等傳感器傳來的信號進行分析判斷，及時自動開啟制冷、制熱、除濕、空氣凈化等功能，調節車內溫度，保證體感溫度始終保持在舒適的溫度，精度可達2。自動空調也是同級中不常見的配置。有了它，就不會有忽冷忽熱的現象，旅途會更加舒適。

在主動安全方面，車輛配備了AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、BSD盲區探測和FCW正面碰撞預警等智能駕駛系統。AEB功能可以針對“前方碰撞風險”主動干預車輛的制動，從而避免碰撞或減輕碰撞程度。根據歐盟車輛安全評估系統的數據，使用AEB可以降低62%的碰撞風險；車道偏離預警系統會在駕駛員無意識壓車道線(無轉向燈)前發出警報，為駕駛員提供更多的反應時間，大大減少因車道偏離造成的碰撞事故；盲區監測可以主動提示車輛兩側路況，防止因駕駛員視野不足、雨雪大霧等惡劣天氣造成的刮蹭、側撞、側翻等交通事故。此外，在車輛停放和開啟時，還能主動提示車輛兩側的路況，防止因打開車門而與后車刮擦碰撞。

新車還標配了智能駕駛系統，如Inter

側滑門下方安裝有電動迎賓踏板，側滑門打開時會自動伸出，門踏板關閉時會自動縮回，方便乘客上下車，大大提高了車輛的檔次。

乘客區采用2/2/3布局，車高近1.7m過道無需側身即可輕松通過，木紋地板高端感十足。配備豪華真皮座椅，座墊長度450-480mm，座墊寬度470-500mm，座墊角度11-12，靠背獨立可調，座椅間距800mm，乘坐非常舒適。

每個座位都配有USB充電口、雙折疊扶手和靠背上的收納袋，方便乘客。當然，乘客區的配置完全可以定制，可以選擇冰箱的電視按摩座。

動力方面，該車搭載福田康明斯ISF2.8柴油發動機。這款發動機最大功率可達177馬力，1400-3100轉時扭矩可高達360N.m，排放達到了國(B)標準。非EGR設計使系統更簡單，并提高了可靠性。與發動機匹配的是6速變速箱，檔位的增加讓車速更加平穩。

前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為變截面鋼板彈簧懸架，單片變截面點接觸，降低了相對摩擦噪聲和振動，保證了駕駛舒適性。

前后均為碟剎，保證長時間制動的可靠性，后輪驅動保證車輛爬坡時的動力。

總的來說，福田圖雅諾乘用車9座版無論是外觀、內飾、動力還是智能配置都有很大優勢。值得一提的是，這輛車是最長的藍色品牌汽車，只有C1駕照才能駕駛，駕駛資格完全不用擔心。相信隨著Tuyano產品越來越精致，越來越精準，總有一款適合你。