10-15萬(wàn)左右油電混動(dòng)新能源車(chē) 10-15萬(wàn)又有逼格的混動(dòng)
秦加DM-i
指導(dǎo)價(jià):11.18-15.18萬(wàn)
現(xiàn)在提到混動(dòng),消費(fèi)者首先想到的不再是豐田和本田,而是比亞迪。比亞迪中,最受歡迎的車(chē)型是秦加DM-i,近幾個(gè)月的銷(xiāo)量已經(jīng)逼近緊湊型車(chē)銷(xiāo)量皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的位置,月銷(xiāo)量3萬(wàn)多的大部分都是混動(dòng)車(chē)型貢獻(xiàn)的。
在顏值上,秦沿襲了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。雖然第一印象沒(méi)有韓那么驚艷,但是無(wú)論是格柵的設(shè)計(jì)還是燈組的樣式都比較精致,總體來(lái)說(shuō)還是比較吸引人的。尺寸方面,秦加DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718 mm.
至于秦加DM-i的實(shí)際體驗(yàn),就我試駕的情況來(lái)看,無(wú)論是底盤(pán)還是車(chē)輛的動(dòng)力都是這個(gè)價(jià)位的中上水平,尤其是其電驅(qū)為主的特點(diǎn),城市通勤非常輕便靈活,適合家用。唯一的小缺點(diǎn)就是它的座椅是仿皮座椅。雖然好看,但是夏天坐起來(lái)有點(diǎn)悶,因?yàn)闆](méi)有打孔。
指導(dǎo)價(jià):14.38-15.98萬(wàn)。
在國(guó)產(chǎn)混動(dòng)興起之前,車(chē)界一直有一種說(shuō)法“世界上只有兩種混動(dòng),一種是豐田混動(dòng),一種是其他”。雖然有些夸張的成分,但其實(shí)也能看出豐田混動(dòng)的口碑。作為豐田混動(dòng)的入門(mén)級(jí)車(chē)型,車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)剛好在15萬(wàn)以下,加上最近卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)惠2萬(wàn)多,車(chē)輛實(shí)際售價(jià)在12-14萬(wàn)之間。
這款車(chē),卡羅拉雙擎,從顏值上來(lái)說(shuō)我們很熟悉。是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)格,符合豐田家用車(chē)相對(duì)中庸的定位。尺寸方面,卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,在緊湊型家用車(chē)中屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的尺寸。
從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō),卡羅拉雙擎的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性都是眾所周知的。作為一款一流的家用車(chē),尤其是其精致的混動(dòng)系統(tǒng),獨(dú)一無(wú)二。當(dāng)然,目前該車(chē)與國(guó)產(chǎn)混動(dòng)相比,也有一些小缺點(diǎn)。一是內(nèi)飾豪華程度略顯不足。第二,車(chē)輛不支持插電,所以不能綠色。
混合星
指導(dǎo)價(jià):998-109800。
“人民需要什么,五菱就造什么”,人民需要廉價(jià)的混動(dòng)車(chē),所以混動(dòng)之星來(lái)了。不出意外的話,混動(dòng)之星應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)最便宜的混動(dòng)車(chē),10萬(wàn)左右的價(jià)格不會(huì)改變品牌的本色。雖然它可能不是最好開(kāi)的,但廉價(jià)的燃油經(jīng)濟(jì)性可能是五菱客戶(hù)最關(guān)心的。
外觀方面,混動(dòng)星與普通版區(qū)別不大,依然是“翼美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但顏色方面,增加了極地冰藍(lán)色的混動(dòng)專(zhuān)屬配色。車(chē)輛尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4594/1820/1740mm,軸距為2750mm。
在動(dòng)力方面,五菱陳星混合動(dòng)力采用的動(dòng)力系統(tǒng)有點(diǎn)類(lèi)似于本田的i-MMD,由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電磁DHT離合器電池組成。中低速時(shí)主要是電驅(qū)動(dòng),高速時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。官方綜合油耗為5.7L至于車(chē)輛的其他特點(diǎn),包括它配備了林西OS系統(tǒng),車(chē)輛在駕駛艙智能方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)和混動(dòng)卡羅拉一樣,思達(dá)也是非綠色車(chē)型。
雜交豪記
指導(dǎo)價(jià):13.99-14.69萬(wàn)。
東風(fēng)沈峰的豪吉可能是目前市場(chǎng)上存在感相對(duì)較弱的一款混動(dòng)車(chē),但作為東風(fēng)集團(tuán)的代表作,該車(chē)其實(shí)實(shí)力不俗。近日,東風(fēng)舉辦的好記郊游吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。
從顏值上來(lái)說(shuō),郝吉的表現(xiàn)是主流水平,不激進(jìn),但是很搶眼,尤其是極光綠的配色,很有辨識(shí)度。雖然浩基只是定位緊湊級(jí)SUV,但在尺寸和空間方面都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4720/1910/1702mm,軸距2825 mm,后排空間堪比部分中型SUV。
關(guān)于車(chē)輛的動(dòng)力油耗,一是動(dòng)力顯著,能明顯感覺(jué)到比一般燃油車(chē)要輕,各種模式切換也很流暢,系統(tǒng)成熟度高;油耗表現(xiàn),在試駕過(guò)程中,車(chē)輛油耗也維持在4-5L左右,也是非常優(yōu)秀的。然而,陳星也有一些小遺憾。產(chǎn)品上,其音響表現(xiàn)比較一般,其次車(chē)輛不支持外掛。
05號(hào)驅(qū)逐艦
指導(dǎo)價(jià):11.98-15.58萬(wàn)。
沒(méi)錯(cuò),又是比亞迪。其實(shí)05驅(qū)逐艦不需要過(guò)多介紹。這款車(chē)可以算是秦加DM-i的另一種形式,外觀更年輕,全系只有混動(dòng),然后價(jià)格低一點(diǎn)。
關(guān)于車(chē)輛的基本情況,車(chē)輛長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495mm,軸距為2718 mm,駕駛體驗(yàn)也是以家用為主,動(dòng)力較輕,底盤(pán)舒適。可以說(shuō)它具備了基本秦加DM-i的所有優(yōu)點(diǎn),大家基本都可以選擇“臉”。
帝豪L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雷神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Hi P指導(dǎo)價(jià):12.98-16.88萬(wàn)
帝豪L雷神Hi P作為吉利的入門(mén)級(jí)混動(dòng)車(chē),自上市以來(lái)也吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。該車(chē)號(hào)稱(chēng)滿電續(xù)航里程1300公里,油耗僅為3.8L。
作為一款混動(dòng)車(chē)型,帝豪L雷神Hi P在外觀上還是展現(xiàn)了很多新能源的特點(diǎn),比如可發(fā)光的logo和格柵左右兩側(cè)的藍(lán)色點(diǎn)綴,相當(dāng)搶眼。尺寸方面,帝豪L雷神Hi P長(zhǎng)寬高分別為4735/1815/1495mm,軸距為2700 mm。
在這么多混動(dòng)家用車(chē)中,帝豪L雷神Hi P算是比較運(yùn)動(dòng)的一款車(chē),6.9秒的加速,幾乎是電車(chē)式的,其次是底盤(pán)性能,車(chē)輛更硬朗,對(duì)年輕消費(fèi)者更有吸引力。駕駛體驗(yàn)。而且車(chē)輛也是插電式混動(dòng),純續(xù)航100公里。可以說(shuō)是一款完全不遜于秦加DM-i的混動(dòng)轎車(chē)。
指導(dǎo)價(jià):1280-148000。
影豹混動(dòng)是廣汽的一款入門(mén)級(jí)混動(dòng)車(chē)型。與混動(dòng)GS8不同,其混動(dòng)系統(tǒng)采用了廣汽研發(fā)的GMC2.0。雖然之前影豹一直飽受爭(zhēng)議,但這款混動(dòng)車(chē)型的推出還是吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光。
從顏值上來(lái)說(shuō),影豹可以說(shuō)是這些國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)中最有戰(zhàn)斗力的,尤其是混合專(zhuān)屬銀色車(chē)漆,非常搶眼。尺寸方面,影豹長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm,軸距為2736 mm.
開(kāi)過(guò)燃油版影豹的人都知道,車(chē)輛最大的爭(zhēng)議其實(shí)集中在變速箱的平順性上,而這款混動(dòng)版的推出可以說(shuō)是完全避免了這種爭(zhēng)議,再加上車(chē)輛表現(xiàn)不錯(cuò)的底盤(pán)。混血兒影豹可以說(shuō)已經(jīng)成為一個(gè)完整的產(chǎn)品。動(dòng)力方面,采用由2.0L ATK高效阿特金森四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率238馬力,綜合油耗低至4.33L
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