別克威朗怎么樣值得入手嗎 新別克威朗值得買哪一款

說起別克威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），相信大家都不陌生。剛上市的時候就打著新一代運動轎跑的旗號吸引了很多年輕朋友的目光。但更換了三缸發(fā)動機后，整體銷量受到了很大的負面影響。即使有較大的終端折扣，也未能贏得主流消費者的青睞。針對這種情況，別克威朗終于行動了，全系標配1.5T四缸發(fā)動機的威朗Pro正式上市。今天筆者就以2023款為例，和大家聊聊別克威朗的產(chǎn)品性能，分析一下優(yōu)缺點以及是否值得入手。

從官方售價來看，保持在12.89萬-15.89萬元之間。對于這個價格，在合資陣營中優(yōu)勢明顯。另外，隨著別克威朗在市場上的進一步發(fā)展，還有很多優(yōu)惠幅度。以成都為例，全系降幅在4萬左右。取關(guān)注度高的次低版本。雖然官方指導價是13.99萬，但實際裸車價格基本保持在9.2萬左右。這樣無疑可以看出別克的誠意威朗，性價比高嗎？相信每個人都有自己的答案。

外觀方面，別克威朗的設計還是很值得稱道的。它沿襲了家族式的設計風格，整體辨識度很高。另外，為了更好的討好年輕消費者，在細節(jié)設計上也有很多看點。飛翼式進氣格柵和撲翼式大燈的組合，延伸了前臉的視覺寬度，甚至從某個角度看還有別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的魅力。

車尾部分，其設計理念與前臉相呼應。車尾中間嵌入的鍍鉻飾條成為了尾部的點睛之筆。加上上揚的擾流板設計和略帶黑化處理的尾燈組合，可以說營造出了濃濃的時尚運動氣息。當然，如果非要雞蛋里挑骨頭，無非是采用隱藏式排氣布局，給人一種沉悶的視覺效果。

坐上別克威朗的車，還把全新的家族式設計語言運用到里面。雙屏的設計讓內(nèi)飾駕駛艙的前衛(wèi)科技感達到了一個新的高度。從實拍中可以看出，紅色縫線的加入為其增添了幾分高級的運動感。而且根據(jù)個人體驗，得益于皮質(zhì)材質(zhì)包裹，另外皮質(zhì)表面加入了類似魚鱗的紋路，手感相當細膩。

由兩塊10.25英寸液晶屏組成的雙屏，擁有1920720的高精度分辨率，加上雙屏聯(lián)動功能，明顯提升了整體的實用性和可玩性。別克威朗支持主流的CarPlay/CarLife，比較符合年輕人對手機地圖的要求。

乘坐空間方面，別克威朗的軸距為2700mm，前橋的前移也給了駕駛艙內(nèi)部充足的乘坐空間。從這點來看，別克威朗的后排空間滿足日常需求綽綽有余。

硬件方面，別克威朗搭載了第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機，這也是它自己的殺手锏。尤其是相比老款的1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，這款1.5T四缸發(fā)動機顯然能贏得更多消費者的認可。根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，別克威朗最大功率184Ps，峰值扭矩250Nm.得益于柔和的線性油門調(diào)節(jié)，即使是女性朋友也能輕松駕馭。

雖然匹配CVT變速箱成了很多朋友的重災區(qū)，但平心而論，實際性能并沒有受到拖累。在正常行駛而非行走的情況下，平順的換擋速度可以保證行駛品質(zhì)，而在急速加速時，這款CVT變速箱還可以模擬AT的換擋動作，可以感受到一定的駕駛樂趣。最重要的是原車7.7秒就能破百，無疑滿足了年輕人對用車的訴求。同時性能輸出也不輸給其他同級別競品。

關(guān)于動態(tài)體驗過程中的弊端，我認為主要表現(xiàn)在以下幾個方面。第一，隔音降噪性能一般。其次，1.5T發(fā)動機的動力輸出雖然比老款三缸發(fā)動機有了很大的提升，但高速時噪音明顯，這是拉低駕駛品質(zhì)的地方。

綜合來看，性價比高，動力相對強勁顯然是別克的真實寫照威朗。還是那句話，如果你是追求動力的年輕人，別克威朗配1.5T發(fā)動機還是值得考慮的。