皮卡五十鈴dmax 五十鈴DMax皮卡評測

D-MAX 參考價：13.48萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(39條)

功率：163馬力/360牛米

0-100公里/小時：12.7秒。

最高時速：180公里/小時

油耗：10.9 km/L。

當我寫五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）是一輛A大的工作車的時候，并不僅僅是胡說八道，所以它是為和我完全不同的更努力的受眾而造的。在發布這款新D-MAX時，五十鈴丹麥公司將自己描述為一家主要客戶群是作為工具行業的汽車的公司。

所以五十鈴D-MAX是可以承受重載的。在谷倉里，它的載重量是1噸，就像它可以在一個鉤子上拉起3500公斤一樣。此外，后輪軸四驅、減速器、差速鎖電氣連接，離地間隙124mm，涉水深度800mm，在各種車型中具有極強的機動性和操控性。地形。

五十鈴將D-MAX作為定制解決方案出售，其中包含了企業可能需要的所有選項。因此，如果有必要，五十鈴可以協助主要轉換。如果你需要自卸車、起重機、撒鹽機或者后面的第四樣東西，五十鈴可以把D-MAX改裝成它，這也使得它成為五十鈴家族車型計劃中唯一的車型。

這輛測試車沒有特別的改裝，但還是有一些不錯的專屬裝備和一些附加功能。所以它的黑屏增強器，地形輪胎上的黑色18寸輪圈，配套的黑色踏板，快速的人員配置，讓它看起來更加粗獷。還買了一個所謂的黑色“運動吧”，是我身體的延伸，谷倉的滾軸蓋。

安全的選擇

當談到安全和碰撞測試時，面包車很容易被忽視。諷刺的是，它是一種讓人一呆就是幾個小時的車。因此，近年來，尤其是面包車一直被詬病安全性差。不過，五十鈴D-MAX就不用擔心了。

五十鈴D-MAX擁有相當于現代乘用車的安全系統。從日常有用的系統來說，比如路標識別、自適應巡航控制，這里應有盡有，而碰撞預警、主動緊急制動、盲點輔助則充當匿名英雄，只在必要時介入。

電子系統、八個安全氣囊和看似強大的底盤使五十鈴D-MAX在去年年底的歐洲NCAP安全測試中獲得了五星好評。換句話說，當從一個任務滾動到另一個任務時，它是一個安全的工作站。

自適應巡航控制系統工作良好，但它不是市場領導者。路邊的助手也是，過線的時候有點尷尬地被扯在方向盤上。盡管如此，在更昂貴的客車上，路邊助理的情況更糟。只能夸碰撞預警了。

混淆風格的酷方法。

當你在機艙里跳起來的時候，你會被更胖的人的風格混亂所打擊。雖然人們仍然可以感受到散熱器蓋上的人員配備，但它已經被車廂內的豪華所取代。即使在入門級的高級版中，你也可以獲得真皮駕駛艙，配有2區空調、8向可調電動座椅和4向可調方向盤。

儀表板中的9英寸信息娛樂屏幕功能齊全，易于操作。它的分辨率沒有獲得任何獎項，因為它看起來有點沉悶，但感覺不錯，有蘋果CarPlay和Android Auto等現代樂趣。

音響系統播放效果不錯，有環繞聲，和專屬設備附帶的DVD系統非常兼容。是的，也可能不是特斯拉3354內置網飛應用是智能的，但是如果你把DVD上的灰塵擦掉，午休時間就會有娛樂。

這里、那里、任何地方都有儲物間，就像你和你的同事如果有咖啡、水、蘇打水供長時間的工作旅行，就有不少于八個杯架。是的，周圍有一點硬塑料。我可能會批評它在乘用車里便宜。但在D-MAX中，硬塑料似乎更公平，因為機艙必須能夠承受工作量。

海灘上的舒適和甜甜圈

當我拿起測試車，在崎嶇的地形上找到輪胎的時候，我做了一個十字，充分發揮了我的感官。我打算去日德蘭半島試駕，希望能遇到泥和沙，我擔心地形輪胎會完全扼殺四個小時車程的舒適性。

幸運的是，對于我良好的感官和我購買五十鈴D-MAX的長途工作類型，我的舒適性一直保持得相當好。低速的時候會有點隆隆聲，因為輪胎和起落架都有。谷倉空載的時候，顛簸的時候有點不確定。一旦你達到公路和高速公路的速度，你就不會注意到粗糙的輪胎，就像底盤更平靜一樣。

你坐在天上，躲在一對結實的側鏡后面，自然會發出一點聲音。機艙里肯定有路噪，但一直沒有消除。在這里，發揮好音響系統是這本書的一大優點。我的手臂在框架上，設施上我最喜歡的音樂和八個杯架上的自助飲料讓我為自己對舒適的恐懼感到羞愧。整整400公里都覆蓋在一個穩定整齊的形狀里。

到了目的地，我找到了一些我要找的雜物，但沒有什么能真正讓D-MAX戰斗到線下。我不需要減速齒輪，因為四驅和差速鎖把我從遇到的每一個泥坑里拉了出來。這是在海灘上用甜甜圈慶祝的，它沒有讓我出去穿上破舊的涼鞋。

很遺憾五十鈴在中國沒有提供更多的電機選擇，現在他們正在努力滿足客戶的許多特定需求。在其他市場，D-MAX配備的是190馬力的3升柴油發動機，我們不得不把這款1.9升柴油發動機作為唯一的選擇。從字面上看，這款發動機讓五十鈴D-MAX成為了動力不足的熟人。

柴油機包裹著各種現代技術和安全設備，看起來老得無可救藥。它很可能既強大又可靠，這很好地說明了五十鈴的五年保修(長達10萬公里)。聲音場景不必要的粗糙不好看，加速慢，這點沒變。在這里，你會錯過大眾Amarok（查成交價|參配|優惠政策）成熟的柴油V6發動機。

傳統的6速自動變速箱非常適合柴油發動機，雖然我本來可以在長途旅行中多使用一步。在高速公路上以130 km/h的速度行駛時，發動機轉速為3000轉，不斷提醒發動機的粗粒性能。

五十鈴乘員駕駛室面包車配備先進的設備和手動變速箱配備獨家設備和自動變速箱。憑借這些價格和五年保修期，它是一款堅固且裝備精良的工具，可以讓工作和生活變得更加甜蜜。