2014款 CT200h 精英版 單色?雷克薩斯CT動(dòng)力強(qiáng)嗎?雷克薩斯CT購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?雷克薩斯CT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?雷克薩斯CT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?雷克薩斯CT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?雷克薩斯CT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?雷克薩斯CT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?雷克薩斯CT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?雷克薩斯CT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?雷克薩斯CT配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?雷克薩斯CT最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型車,雷克薩斯CT(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
雷克薩斯CT車頭采用端莊的線條,看上去十分穩(wěn)重,搭配多幅式中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
雷克薩斯CT車尾給人一種十分新潮的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
雷克薩斯CT內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗4.6L/100km。
該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來(lái)看下配置,雷克薩斯CT配備了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。來(lái)到后排,雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2014款 CT200h 精英版 單色?雷克薩斯CT動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 CT200h 精英版 單色針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@萬(wàn)有勾引力i說(shuō)道:“上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足,發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@覬覦悠然說(shuō)道:“ECO模式下,有點(diǎn)肉!若為運(yùn)動(dòng)模式,只要你舍得油,油門響應(yīng)及時(shí)!趕超ABB!”
網(wǎng)友@7811248說(shuō)道:“路感清晰 ,車的整體感還行,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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