吉利GX7?2.0L?手動版動力強不強?吉利GX7購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注吉利GX7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　吉利GX7前臉呈現出精簡的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　吉利GX7車尾呈現出實在的設計風格，加上簡約的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　吉利GX7內飾看起來頗具簡練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　吉利GX7配備2.0L L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，吉利GX7的車頭彰顯了素雅的氣質，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。再看下配置，吉利GX7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

吉利GX7?2.0L?手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動 兩驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@928-蛙蛙說道：“方向盤有點重，檔位還不錯”

網友@執諾不離說道：“吉利GX7最低離地面達到171MM，城市道路上具有很好的通過性。輪胎抓地力有點不盡人意，脫困性不算好，不過話說回來這樣一款城市SUV不要奢望太好的越野性能。”

網友@cks007說道：“方向還是蠻精準的，路感也很好，幾乎可以感覺到車輪壓過一個細小的樹枝，過彎側傾很小，地盤偏向于歐系”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）