奔馳E級?2014款 改款 E 300 L 運動豪華型馬力如何?奔馳E級購車手冊

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現(xiàn)都不錯的中大型車。不過有時候表現(xiàn)太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了這個忘了那個，這時候的話，還是直觀地對比車型數(shù)據表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據不會說謊。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車長寬高5021/1854/1487mm，軸距3014mm，車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級內飾看上去十分精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外，該車配備后座出風口、后排液晶屏、后排頭部氣囊、后排獨立空調等配置。

　　奔馳E級配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車頭設計走了豪華路線，采用家族式的設計語言。奔馳E級的內飾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2014款 改款 E 300 L 運動豪華型馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 300 L 運動豪華型針對參配數(shù)據的看法吧：網友@willin1982說道：“因為是缺芯車，雖然不影響正常使用，但還是有點不舒服，買了一次延保，四次保養(yǎng)，總體來說還行。”

網友@tang-wb說道：“還是有點費油啊我開了14輛車現(xiàn)在沒暴力駕駛了”

網友@Kyrene小龍說道：“在主動安全配置方面奔馳是沒的說，主動制動，以及各種提示都應有盡有，不過一些人性化的配置缺很少會配備，比如一鍵進入等等！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）