馬自達CX-5?2.0L?自動版動力強嗎?馬自達CX-5購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款馬自達CX-5（詢底價|查參配）。

　　馬自達CX-5車頭呈現出炫酷的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　馬自達CX-5車尾呈現出流暢優雅的設計風格，加上運動的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　馬自達CX-5內飾呈現出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達CX-5配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　最后來做個總結，再看下配置，馬自達CX-5標配了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、倒車影像、剎車輔助、藍牙/車載電話等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。馬自達CX-5的車側彰顯了運動的氣質，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

馬自達CX-5?2.0L?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動四驅尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@WENGUOXIONG88888888說道：“動力充足，時速100公里的發動機只有2000轉，120公里的時速只有2500轉。風琴踏板非常舒適，線性的動力，要多少有多少。動力隨叫隨到，超車輕而易舉。盤山路，單車道， N個彎道，都是180度的陡坡。使用手動模式爬坡沒有任何壓力。”

網友@andrewgr說道：“我適應操控比較快，發動機和變速箱都不錯的馬自達CX-5，操控也非常出色。車內的輔助駕駛功能也非常全面，基本涵蓋了駕駛的方方面面。車內的語音識別和巡航系統非常實用，大大降低了操作難度，增加了安全性。☆ 并線輔助:并線輔助這個功能真的是很好用，有一次我正在行車中，剛想變道，然后并線輔助的這個警報就出來了，嚇死我了，原來是旁邊有一輛車直接沖過去了，還好有這個功能，真的是太實用了。”

網友@keai妹妹說道：“這款車的操控，對于我這個新手小白來說，非常的友好了，方向盤很靈敏，輕快，視野很好，車身的尺寸也很合適，盲點監測，倒車預警都有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）