混動?Polestar 1?自動版?4座內部配置高不高?Polestar 1購車手冊

　　對于那些豪華車型來說，它究竟為什么豪華？我認為是能夠帶來更出色的出行體驗，華而不實中看不中用顯然對提升一款車的口碑沒有幫助，與此相反，優秀的配置表現，會對提升用車體驗有很大幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Polestar 1（詢底價|查參配）的實力如何。

　　Polestar 1三輻式方向盤采用了皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。此外，該車標配了方向盤加熱。

　　Polestar 1中控屏尺寸為9英寸，并標配了車聯網、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等五項配置。

　　該車標配了全速域自適應巡航、360度全景影像、藍牙/車載電話等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　Polestar 1配備不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，Polestar 1標配了前排側氣囊、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統等配置。Polestar 1的車頭給人一種十分犀利的感覺，極具運動感和進攻性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

混動?Polestar 1?自動版?4座內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 標準型針對內部配置的看法吧：網友@弭夏波說道：“舒適度肯定是遠遠不夠的~避震較硬，不過比一般的車還是要好很多的”

網友@弭夏波說道：“配置就是齊全，不管是安全配置也好還是行車配置也好都是非常的全面的，一般的配置是都有的，用著很方便。”

網友@BYD你真傷我心說道：“上坡輔助，陡坡緩降沒得說的。方向盤摸起來感覺很爽啊，清晰的倒車視頻影像值得點贊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）