奔馳C級(進口)?2019款 C 300 旅行轎車空間舒適嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出端莊的設計風格，搭配精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　奔馳C級(進口)內飾造型十分大方，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)后備廂的開口和進深都不錯，后排座椅還支持放倒，空間能得到進一步擴展。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，奔馳C級搭載了發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、前排手機無線充電等配置。奔馳C級的大燈標配了LED遠近光燈，與整輛車的氣質很搭。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(進口)?2019款 C 300 旅行轎車空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 旅行轎車針對空間的看法吧：網友@M6風說道：“先不說發動機的噪音，后座的短小，隔音效果還算不錯?！?/p>

網友@wji8說道：“一家人的個子都不高，前排和后座的空間并不擁擠，足夠日常使用。后備箱是旅行車的精華所在，空間非常規整和充裕；因為沒有備胎，所以在后備箱的下層，還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短，看起來就像是一張小板凳，乍一看還挺寬敞的。”

網友@wji8說道：“奔馳的舒適度，不一定是各個維度中最好的，但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動啟停比想象中要好用，啟動也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來感覺很輕，應該是花了不少心思；另一種則是車內的按鍵，材質、觸感、聲音都很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）