寶馬X1自動(dòng)空調(diào)失靈

　　【太平洋汽車(chē)】寶馬X1自動(dòng)空調(diào)失靈的原因：1、空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞；2、空調(diào)電路損壞；3、壓縮機(jī)損壞；4、制冷系統(tǒng)水分過(guò)多；5、空調(diào)控制面板的線路故障或按鍵損壞等。

　　寶馬X1空未冷卻：缺少制冷劑；空翻板損壞；冷凝器太臟；空壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞；皮帶老化太松；管道中有水等。具體檢查建議去4s店治療。

　　寶馬x1空不冷卻的具體原因如下：制冷劑缺乏：汽車(chē)空一般每2~3年添加一次制冷劑種子。

　　制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果空車(chē)內(nèi)出現(xiàn)調(diào)整不良，加制冷劑一段時(shí)間后就會(huì)開(kāi)始不良，要引起重視。如果冷凝器泄漏，需要更換冷凝器，檢查泄漏的方法也相當(dāng)麻煩。一般如果在真氟油中加入熒光劑，用專(zhuān)用眼鏡檢查，就能發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪里！還有一種比較簡(jiǎn)單的方法，適用于泄漏嚴(yán)重時(shí)，冷凝器表面通過(guò)介質(zhì)網(wǎng)被油浸濕的情況。在這種情況下，冷凝器通常會(huì)泄漏。

　　空翻板損壞：空翻板電機(jī)損壞。這種故障很少見(jiàn)，也不是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

　　如果襟翼馬達(dá)有問(wèn)題，那就麻煩了。翻板電機(jī)一般位于儀表盤(pán)下部，屬于空空調(diào)的總開(kāi)關(guān)。如果壞了，說(shuō)明開(kāi)關(guān)壞了，即使空調(diào)能冷卻冷風(fēng)只能從縫隙里鉆出來(lái)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)on 空調(diào)整后所有的出風(fēng)都沒(méi)有出來(lái)時(shí)，需要更換翻板電機(jī)，拆除儀表盤(pán)。

　　冷凝器太臟了。

　　夏天經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)節(jié)不好，所以檢測(cè)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，高低壓基本正常。去4s店修車(chē)時(shí)，經(jīng)常建議車(chē)主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天所有的楊樹(shù)和柳絮都貼在冷凝器上，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或空調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。所以，每次過(guò)了春天，車(chē)主們一定要檢查一下水箱上是否貼有許多毛毛。清洗的時(shí)候一定要注意先用噴槍吹干凈，不然用水槍清洗會(huì)適得其反。不僅空油耗差還會(huì)增加。

　　空壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。

　　空壓縮機(jī)調(diào)整的圈子里有一句話是“壓力低高要換壓縮機(jī)”，不知道前輩大能總結(jié)的這么精辟。空壓縮機(jī)不太可能損壞，所以我們不必太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥的故障，直接導(dǎo)致空調(diào)節(jié)不良。這些檢查很麻煩，需要由專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行維修。

　　皮帶老化太松關(guān)于空調(diào)整，我查了所有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒(méi)問(wèn)題。那么它有什么問(wèn)題呢？事實(shí)上，皮帶也是一個(gè)被忽視的部件。一般情況下，4s店會(huì)在維修時(shí)提醒您更換皮帶。如果不更換，使用中會(huì)打滑，導(dǎo)致皮帶斷裂、皮帶噪音異常、無(wú)動(dòng)力、空調(diào)整不良等。因此，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是非常必要的。

　　管道里有水寶馬X1空的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐。它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，防止制冷能力因制冷劑中水分過(guò)多而降低。然而，當(dāng)干燥罐中的干燥劑飽和時(shí)，水分和水不再能被過(guò)濾掉。當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水會(huì)在節(jié)流孔中凍結(jié)，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增加或根本沒(méi)有流動(dòng)，導(dǎo)致空無(wú)法冷卻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）