2017款 330TSI 兩驅旗艦版?途觀L底盤扎實嗎?途觀L購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是途觀L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途觀L車頭給人一種十分運動的感覺，配合倒梯形格柵，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　途觀L車尾呈現出新潮的設計風格，搭配銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了酷炫的尾燈設計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　途觀L內飾風格非常新潮，傾斜式中控臺采用了飾條修飾，視覺效果上相當個性動感。

　　途觀L配備1.8T L4發動機，發動機最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，另外，途觀L標配了電動后備廂、防紫外線玻璃、倒車影像、自動空調、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、發動機啟停技術、自動泊車入位、全車車窗一鍵升降等配置。途觀L配備了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 330TSI 兩驅旗艦版?途觀L底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI 兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@榕榕叔叔說道：“目前主要在市區和平滑路段行駛，四驅的魔力暫時未感受到。”

網友@ranzheng520說道：“車子動力比想象中好多了，特別是走山路的時候，說到就到，駕駛感滿分。之前看網上大家說的低速卡頓，在正常行駛過程中基本上感受不到，反正我沒覺得很明顯，或者說基本上感受不到。起步的時候稍微給點油，慢慢加速就很舒服了，動力輸出整體上比較平順。大腳油門下去推背感也有，比如高速自適應巡航跟車加速時就可以感受到一點點，比自己踩油門還猛一些。行駛途中超速毫無壓力，只要你敢開，它就敢沖。跑高速其實是比較舒服的，大家網傳的胎噪風噪發動機噪音有一點，但音樂一開基本上就聽不到了，或者很多人本來就對這些不敏感，反正我覺得都還好，沒那么夸張。上坡配合著自動駐車功能就非常棒了，動力妥妥的，也不用擔心溜車。上次跑紫鵲界梯田去，那山路有蠻陡了，夸張的地方坡度估計六十多度有了，腳踩油門直接上，會車也不用擔心溜車，感覺很好。”

網友@聽雨的聲音qi說道：“操控方面不是很懂，不過方向盤操控還不錯，油門也比較輕，開久了也不會覺得很疲憊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）