2020款 魅 Evo 630?AION S動力強嗎?AION S購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型車，AION S（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　AION S前臉造型顯得較為新潮，中網運用了蜂窩網狀的設計，配合鍍鉻飾條，屬于非常耐看的類型。

　　AION S車尾呈現出酷炫的設計風格，加上精致的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　AION S內飾給人一種十分沉穩的感覺，飾以銀色飾條，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　AION S搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續航里程510kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，AION S的內飾風格很素雅，很符合該車氣質。AION S的車側看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動的美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 魅 Evo 630?AION S動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 Evo 630針對動力底盤的看法吧：網友@Black-V3說道：“別忘了，這是一輛純電車，動力很好，起步的時候動力反應很快，加速能力也很強。”

網友@aigougou8說道：“買了這輛車以后基本上也沒有什么特別開遠程的時候基本上都是上下班或者回老家的時候上個高速，動力方面的話也是特別讓我滿意的。畢竟我對于它的動力沒有特別高的要求，而且這個價位相對來說。動力的表現也非常的讓我滿意。起步和加速都是非常迅速的，會感覺到明顯的推背感，而且提速的時候也非常的快。駕駛模式也可以隨心更換，駕駛起來特別的方便。”

網友@xiefeiteng說道：“在城市道路上跑，都不用運動模式，用舒適模式就很棒，超車非常自如，特別是起步非常快，只要你舍的踩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）