愛騰?2011款 2.0T 四驅豪華柴油版細節怎么樣?愛騰購車手冊

　　十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區間，自然也是車企競爭最激烈的一個區間。要想在此占有一席之地，不但產品得有自己絕無僅有的特點，細節上也絕對不能馬虎應付。作為一款緊湊型SUV，愛騰（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　愛騰車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　愛騰頭燈呈現出協調的設計風格，與整個前臉搭配很協調，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

　　該車前后輪胎規格均為225/75 R16，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

　　尾燈方面，愛騰尾燈設計看上去較為年輕，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　愛騰內飾設計十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，愛騰還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，愛騰標配了倒車影像、手動后排側遮陽簾、定速巡航、自動空調等配置。愛騰的內飾看起來頗具年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

愛騰?2011款 2.0T 四驅豪華柴油版細節怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅豪華柴油版針對細節的看法吧：網友@電話iejv說道：“外觀很好高大霸氣的感覺，很有質感。”

網友@7777137說道：“這個見仁見智，看久了我不覺得丑，但也不覺得好看，特別是屁股，完全是個性的存在。”

網友@sunrenwei說道：“外觀這個有點太主觀了，我覺得換代的愛騰比老款好看多了，但有些人就覺得老款個性。說實話，我對外觀實際沒什么要求，只要看著不嚇人就行了，買這車的主要原因是它的柴油發動更新換代了，以前的動力比較弱一點只有101千瓦，扭矩310牛米，而且匹配的那個六速自動波箱是我最害怕的地方，它所承受的扭矩極限和這個發動機的最大扭矩非常接近，所以，大家都應該懂的，未來的故障主要就應該來自這個破波箱。不過現在好了，終于換回了奔馳的五速自動波箱，最大扭矩可以承受500牛米，基本正常保養就不會出現問題。所以看中了這兩點，我才出手買了這個車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）