2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版?領(lǐng)克01底盤(pán)扎實(shí)嗎?領(lǐng)克01購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?領(lǐng)克01外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?領(lǐng)克01內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?領(lǐng)克01動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?領(lǐng)克01配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?領(lǐng)克01空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?領(lǐng)克01細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?領(lǐng)克01排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?領(lǐng)克01配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?領(lǐng)克01最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.38萬(wàn)元的車型,領(lǐng)克01(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
領(lǐng)克01車頭風(fēng)格走了青春路線,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
領(lǐng)克01排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息,看起來(lái)十分渾圓。
領(lǐng)克01內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),對(duì)年輕群體頗具吸引力。
領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩325牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,領(lǐng)克01的內(nèi)飾年輕十足,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。來(lái)看一下后排,領(lǐng)克01后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版?領(lǐng)克01底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@101黑貓說(shuō)道:“指哪打哪,開(kāi)起來(lái)很輕松,比寶馬x3錯(cuò)點(diǎn),路感缺點(diǎn),行駛起來(lái)沒(méi)有那么順暢,跟奔馳glc有點(diǎn)像,但是行駛品質(zhì)又沒(méi)它那么細(xì)膩。但是比上不足比下有余,他們有的01有,他們沒(méi)得的01還是有。20萬(wàn)左右是我想太多,哈哈”
網(wǎng)友@wxq218說(shuō)道:“操控絕對(duì)一流,我也是老司機(jī)了,開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)最早的奇瑞A3,高爾夫頂配,老天籟,新款途觀,跟他們相比,感覺(jué)都要好(高爾夫確實(shí)也不錯(cuò),但是動(dòng)力弱一點(diǎn))?。”
網(wǎng)友@怪胡子℡大叔說(shuō)道:“2.0T動(dòng)力十足,加速、起步都非常給力”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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