2020款 陸上公務艙 652T 舒適型?別克GL8底盤扎實嗎?別克GL8購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款MPV，別克GL8（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　別克GL8車頭呈現出動感的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　別克GL8車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　別克GL8內飾造型走了精細路線，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　別克GL8配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，另外，別克GL8標配了上坡輔助、防紫外線玻璃、自動空調、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、遠程啟動等配置。別克GL8的車側看起來頗具修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 陸上公務艙 652T 舒適型?別克GL8底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 陸上公務艙 652T 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@白云朵朵2010說道：“聽銷售人員說這臺別克GL8的2.0T發動機擁有著237匹的馬力，而且搭配的是一臺9擋手自一體變速箱，而我實際的駕乘體驗也非常不錯，換擋足夠積極，而且動力也足夠，在市區里面開起來，超車還是非常自然的，我自己也看了看他的數據單，上面寫著9.5秒的加速成績，雖然看數據不快，但是對于一臺這么大的MPV來說，這個動力已經夠用了”

網友@jfduhe說道：“車長已經超過了5.2米，在市區里面開起來還是非常不靈活的，尤其是害怕在狹小的停車位里停車，特別擔心會發生剮蹭，不過這臺別克GL8在高速上的表現是非常好的，底盤穩定性足夠OK，開起來特別穩。”

網友@wyqhy說道：“動力還算不錯，雖說車子挺重的，再加上坐人，動力方面是一點也不虛，高速上面超車也沒問題，反正只要舍得給油就行了，動力是源源不斷的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）