2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)底盤(pán)扎實(shí)嗎?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

2023-08-18 17:07:00 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán)	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型SUV，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾看起來(lái)非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率356馬力，峰值扭矩501牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，探險(xiǎn)者的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@show21說(shuō)道：“駕駛操控只要技術(shù)過(guò)硬，還是比較好掌握的，但懸掛調(diào)教的偏硬，所以開(kāi)車時(shí)遇到差路的時(shí)候，要稍微注意下方向盤(pán)的力度掌控，還有就是高速上開(kāi)太快的話，會(huì)感覺(jué)車子還是有點(diǎn)飄。”

網(wǎng)友@tonh18說(shuō)道：“探險(xiǎn)者在我開(kāi)過(guò)的SUV中的表現(xiàn)還是可以的，雖然車子中心高，但是在高速過(guò)彎時(shí)，感覺(jué)不到太大的側(cè)傾，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，對(duì)操控性的提升還是很有幫助的。”

網(wǎng)友@高深莫測(cè)的名字說(shuō)道：“技術(shù)沒(méi)得說(shuō) ，動(dòng)力和變速箱匹配非常好”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）