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    2023-08-30 18:24:31 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的雷凌詢底價(jià)|查參配)。

      雷凌車頭設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線,分層式格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

      雷凌車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。

      雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。另外,這款車干凈的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

      雷凌配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。

      該車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬10擋)。

      這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

      最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),雷凌的車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體造型還是很耐看的。雷凌的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

    2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版?雷凌底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@almosty說(shuō)道:“我很喜歡雷凌的駕駛感覺(jué),從一輛平淡無(wú)奇的 SUV變成了一輛很有韌性的車,雷凌作為一款入門級(jí)車型,1.5 L已經(jīng)足夠了,雖然沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),但有時(shí)候上坡的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些吃力,主要還是因?yàn)榈妆P的原因,開(kāi)起來(lái)非常的舒服。”

    網(wǎng)友@benneybenney說(shuō)道:“操控這塊兒必須給滿分,除了學(xué)駕照,學(xué)車的時(shí)候摸車比較多,基本就是駕駛小白,不過(guò)這輛雷凌駕駛幾個(gè)來(lái)回就完全熟悉了。并且它的基本操作也很符合我的手感,油門輕盈,方向盤沉穩(wěn),安全感十足。”

    網(wǎng)友@ailijia123說(shuō)道:“整體的操控是沒(méi)有太大問(wèn)題的,對(duì)于我個(gè)人而言,并不喜歡他的懸架減震系統(tǒng),尤其是在一些復(fù)雜路段駕駛的時(shí)候,車內(nèi)的晃動(dòng)非常明顯,似乎沒(méi)有一個(gè)很好的過(guò)渡。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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