奔馳E級?自動版配置怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著互聯網發展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。作為一款指導價58.8萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級內飾設計走了精巧路線，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。同時，該車配備了方向盤4向電動調節。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奔馳E級還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了車道偏離預警系統、定速巡航、前排側氣囊等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。奔馳E級的內飾采用了較為大氣的造型設計，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳E級?自動版配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 300 L 運動型針對內部配置的看法吧：網友@fddfsjfdsjkg說道：“奔馳 E現在打折三萬低配裸車四十出頭還行，后期保值率還算均衡”

網友@fest12345說道：“俗話說，奔馳開寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好。”

網友@lc19810807說道：“底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過還行吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）