本田cb650r摩托車價格 本田摩托車cb650r官方報價及配置

名車介紹，最便宜的本田四缸摩托車——CB650R天天說access車有點無聊，所以騎士們想分享一些大家熟知的有特色的車型，供廣大摩托車友參考。

都說什么都不如，只有讀書高度不對。應該是“萬般皆下品，唯有四缸高”，足以說明摩托車友們對四缸摩托車的追求有多狂熱，所以這一期就來說說吧。CB650R是本田目前銷售的最便宜的四缸車型。

如果我沒記錯的話，本田C（查成交價|參配|優惠政策）B650R是2019年11月引入大陸市場的。屬于目前比較流行的復古街車，但是關于這款車的說法不一。有人說雖然是本田最便宜的四缸摩托車，但是性價比不高，因為同樣價位我們也可以選擇川崎Z900。

和Z900一樣的鋼缸布局，再加上排量上的絕對優勢，真的會讓CB650R有點尷尬。但是在信仰面前，喜歡的朋友似乎很容易“裝傻”，不去考慮這些，所以這也是一個吸引人的模式。

1.外觀方面，個人感覺CB650R比較獨特。與本田其他復古車型不同。總覺得是一輛圓形大燈的運動街車，并不是刻意宣揚我們常規認知中的復古風。

這讓這款車看起來和本田的CB1100、CB1300完全不一樣。更符合現階段復古車型所強調的后現代風格，所以整車會更加時尚，幾乎沒有本田以往的低調內斂，反而會顯得有些犀利。這樣的表現正好迎合了年輕摩托車友的審美需求。

2.動力性能：CB650R搭載直列四缸發動機。其實際排量649ml，壓縮比11.6:1，最大功率56KW，最大扭矩60N.m，功率調節中高速。

和絕對的高壓縮比高轉速發動機還是有些區別的，因為它的最高轉速不超過10000轉，壓縮比在12:1以內。不過原廠發動機在數據層面會激進很多，其最大功率會保持在70KW，對應的轉速也會達到12000轉。

不過就算大陸版的動力總成被閹割了，它的實際表現依然樂觀，百公里加速3.89秒，GPS實測時速192 km/h，而且聲音會更加渾厚，動力的整體表現也會更加吸引人，性能水平對于大多數車友來說幾乎無可挑剔。當然，如果非要和誰比，那就另當別論了。

3.車身結構，這款車還是比較緊湊的，但是有點偏高，因為它的座椅高度達到了810mm，整備質量保持在203kg。配備17寸輪轂，后輪胎尺寸達到180，整車重心比較低，運行穩定，但是810mm的座椅高度可能會讓一些摩托車友望而卻步。

4.配置設置：現款CB650R配備液晶儀表、LED光源、USB充電接口、昭和SFF-BP前倒減震器、后中央減震器、前雙盤剎、后單盤剎、雙通道ABS日清卡鉗。此外，這款車還加入了滑動離合器和牽引力控制系統，在同級車中剛剛達標。

5.論價格層面，你覺得這款車以它的性能在屏幕前會值多少錢？既然是本田最便宜的四缸摩托車，會刷新我們的認知嗎？

其實這款車的價格水平表現并沒有太大的驚喜。它的官方建議零售價現在是10.58萬，不過據說有的店會便宜很多，看機會了。

以上是關于本田CB650R的簡單介紹，從中我們可以看出這款車外觀亮眼，性能不錯，配置也不錯，但是最便宜的本田四缸摩托車這個稱號和我們之前的認知還是有很大差距，所以我只能以一萬元的預算來看一下。我是騎士分享，謝謝關注，喜歡并轉發！