迷你燃油小汽車 復(fù)古汽車車型推薦

汽車已經(jīng)發(fā)展了100多年。讓我們來看看汽車史上那些令人神往的微型車。

克羅斯利-1A美洲鼻祖1939年來的，鼻祖給了兩張圖。

第一輛Crosley僅重454KG，雙門雙座雙缸三速手動，最高時速85KM/H，售價250美元。

經(jīng)典第一輛車

克羅斯利四座模型

標(biāo)志VLU法蘭西1941這實際上是一輛電瓶車，前面有6節(jié)電池，后面有一個馬達(dá)。那么什么是電瓶車特斯拉比亞迪出來的時間比你想象的要早很多。這款車?yán)m(xù)航50/H，最高時速40 km/h，作為一般通勤，真的夠用了。

Alca Volpe(阿爾法羅密歐)意大利1947這只是一個很好的設(shè)計，沒有發(fā)動機(jī)，它只是一個外殼。它相當(dāng)于一個模型。

勞埃德LP3000德國-寶沃1950年，由于鋼材有限。車身由木材和膠合板制成。所以很輕很便宜。

1950年德國

在照片中，它看起來像一個玩具，然而，它是一輛真正的汽車，盡管它非常罕見。德國工程師Paul Kleinschnitger早在20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代就想到了微型車的概念，但直到戰(zhàn)后這個想法才得以實現(xiàn)。保羅只用舊的軍事設(shè)備和飛機(jī)零件制造了一輛漂亮的跑車。使用5馬力二沖程摩托車發(fā)動機(jī)。

霍夫曼德國1951年異國情調(diào)的三輪車

梅塞施米特KR115 200德國1953年，前德國空軍技師芬德弗利策(Fend Flitzer)作為電動輪椅的開發(fā)者，向梅塞施米特求助，提出了聯(lián)合生產(chǎn)微型車的想法，但KR175出現(xiàn)了。發(fā)動機(jī)是175cc單缸二沖程，4速手動(無倒檔)和純飛機(jī)型進(jìn)入汽車。這款車因為造型獨特，簡潔經(jīng)濟(jì)，做工非常高，立刻受到了大家的喜愛。

一家專門為殘疾人和窮人生產(chǎn)汽車的公司。尺寸很小，三個輪子，剛好能擠進(jìn)兩個人，35CC二沖程發(fā)動機(jī)，百公里四升。真的很香。

Olard Allard“Clipper”(英國，1953)“Olard”贏得了蒙特卡洛拉力賽的總積分榜，僅一年后，“Clipper”就從公司的倫敦車間推出。順便說一句，當(dāng)時這款雙座汽車被宣傳為世界上第一款采用玻璃纖維車身的汽車。此外，西德尼阿拉德奧拉德(Sidney Allard Ollard)自己也稱自己微型車的車身“堅不可摧”。這種款式現(xiàn)在沒有過時。

1955年，Inter 175A的模型在法國被炸毀。如果加上機(jī)翼和螺旋槳，可以直接起飛，因為這是飛機(jī)制造商SNCAN推出的汽車。掀蓋開門現(xiàn)在比蝴蝶門、剪刀門更少見了。當(dāng)年銷量200。

富士KABIN Japan 1955，一個可愛的產(chǎn)品，一經(jīng)展出，就像泡沫一樣吸引了大量的粉絲。它擁有出色的空氣動力學(xué)設(shè)計，外殼采用玻璃碳纖維。科尼賽克現(xiàn)在只用的高檔貨，從1955年就有了。有必要驚訝嗎？

Zundapjanus德國1956非常奇怪的開門方式，我無法理解。但是很別致。

德國的Bruetsch Mopetta在1956年推出時被稱為世界上最小的汽車。它看起來像一輛摩托車。50cc二沖程三速變速箱。最高時速45KM/H安全設(shè)施，恐怕要靠頭盔；但是戴頭盔不酷，好糾結(jié)。算了，結(jié)束了。

雪鐵龍C1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0 coccinelle法國1956優(yōu)秀跌落空氣動力學(xué)，輕量化車身400KG，12馬力425cc發(fā)動機(jī)，油氣懸掛，四座。像瓢蟲一樣。

Triver西班牙19572 2布局，14馬力，長2.67米，重500公斤，以18KM/H的速度行駛，真怕一個大力士在堵車的時候連車帶人跑了。

Piaggio Vespa意大利1957意大利人還是很有思想的，豪華包廂掛著耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的波浪。這車的設(shè)計，外觀，配色真的很驚艷，所以有法拉利這么好的東西。

Frisky sport UK 1958將會非常漂亮，非常酷，適合在英國的鄉(xiāng)村道路上行走。

順便說一下，英國經(jīng)常下雨，但是如果下雨，記得帶把傘。