七座suv車型10萬左右哪個好 七座漢蘭達哪一款值得買

最近叔叔們都問我同樣的問題，就是新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣，好不好？我問需求的時候總是說天鼎家里需要大車，尤其是那些七座的大SUV。全新漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達不僅夠大，還有七座，而且是混動的。簡直不太香，所以大叔們都快瞎了。既然是車評人，我來問一下我的看法，或者只是想獲得認同感。我對此的回應通常是讓他們順便看一下奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）。七人出行顯然更理性，需要一輛更舒適的，能扎扎實實裝滿七個成年人的家用MPV。

但是，大叔們自然有自己的堅持。他們說MPV不如SUV，很難應付家鄉比廣州芳村好的農村路，也很難應付比南昆山溫和的山路。讓我們給他們一些步驟。畢竟中華民族的傳統美德還是要尊敬長輩的。所以在這里我推薦幾款產品力不錯，優惠巨大的合資7座SUV。

“參考”漢蘭達指導價：25.88萬-34.88萬元。

雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優惠政策）官方指導價：22.99-33.39萬元。開拓者是同時期從中國進口的純美式7座SUV。它在北美的定位是中大型，上面還有全尺寸的薩博班和Tahoe，但是那兩款車基本上只滿足北美的用車環境，很難適應其他地區的環境。所以開拓者有漢蘭達的標準尺寸(其實比漢蘭達略大)和搭載2.0T發動機的中大型。

先行者的外觀特別霸氣，尤其是紅線版和高配置的rs版。分體式大燈很有辨識度，懸浮式車頂和犀利的車身線條也相當犀利，完美融合了美式霸氣和設計感。內飾部分也一掃傳統美系車的粗心大意。整體做工和設計都不遜色于同級主流車型，空間和座椅舒適度也是同級領先水準。畢竟大小擺在那里。

動力方面，2.0T 9AT的動力規格不錯，家用SUV的定位方面，237馬力的絕對功率足夠，換擋邏輯也沒什么問題，高端兼顧乘坐舒適性。駕駛品質也不錯，尤其是底盤調校相當扎實，過溝過坎一氣呵成，隔音也保持了較高水平。

福特探險者（查成交價|參配|優惠政策）官方指導價：30.98-39.98萬元。在福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界信息不明朗的情況下，探險者可以說是目前最有資格對標漢蘭達的福特SUV。它的定位是中型SUV，和前面提到的先行者，在北美屬于同級別。

探險者最大的特點就是源自四驅平臺，帶縱向發動機，從機械結構上來說是比較先進的平臺。這也讓探險者的外觀比例看起來和其他同級車不太一樣。前懸掛短，軸距長，后懸掛長，看起來比較輕松，再加上霸氣的美式鍍鉻輪轂，真的是氣場十足。對了，現在北美很多地方的標配警車都是探險者，可見探險者有多強。空間方面，探險者憑借體型大，可以輕松做出足夠大的乘坐空間，這點你不用擔心，但是探險者靜態唯一的問題就是后座的舒適性。

動力方面，探險者的2.3T發動機與野馬相同，搭載10AT變速箱，馬力超過300馬力，是同級別中最好的數據之一。其實看起來真的不錯，動力平順性和響應都還不錯，NVH也可以令人滿意。

現代帕里西官方指導價為29.88-32.98萬元。最后，我推薦現代帕里西，這是一款純進口車型。最大的亮點是全系搭載3.5L V6自然吸氣發動機。在這個渦輪增壓、電氣化的時代，買一輛大排量、自吸的六缸車實在是太酷了。Parristi也是一款專門為北美市場開發的現代中大型SUV，與漢蘭達有正面的競爭關系。

Parristi的V6發動機馬力272匹，匹配8AT。實際駕駛感受與同級別其他渦輪車有所不同。V6發動機流暢的質感，超寬的線性扭矩平臺，帶給你渦輪增壓發動機無法給你的自信，尤其是中后期的持續后勁和低調的提速體驗。人們真的不得不感嘆“位移即正義”的道理。

論靜態體驗，帕里什的外觀也有很濃的美式風格，恰到好處的鍍鉻裝飾透露出高級感。魁（查成交價|參配|優惠政策）梧的身姿不失氣場，也不用擔心空間問題。性能略好于本文中的其他兩款美系車和那款日系車(美系空間利用率一直一般，豐田TNGA內部乘坐空間也有所縮水)。更重要的是，帕里什的做工真的很好，進口車就是進口車。