怎樣降低胎噪和風噪 佳通輪胎噪音大怎么解決

這幾年SUV車型開始火熱，尤其是大眾這樣的中大型SUV車型探岳（查成交價|參配|優惠政策）。其巨大的空間可以媲美MPV。換車的時候我一眼就喜歡上了這款，喜歡提我的車~

但是除了添了新車，也有新的煩惱，就是輪胎噪音有些明顯，車內偶爾有小震動和異響，會影響駕駛的舒適性。

胎兒噪音主要由三部分組成：

輪胎胎面間隙間的氣流和輪胎周圍的空氣擾動引起的空氣噪聲；

胎體和花紋部分振動；

路面不平，輪胎和地面的撞擊噪音。

因為想要更舒適的駕駛體驗，所以做了一段時間靜音輪胎的功課。童嘉輪胎推出的童嘉舒適型F50獲得了很多好評，使用童嘉輪胎的朋友反饋也不錯，所以我最終進入了這款靜音輪胎。

用了很久，真的沒有辜負我的期望。得益于童嘉研華岳翎技術平臺下的軟語音降噪技術，童嘉舒適型F50在降噪減振方面表現相當出色。

接下來，我將和你一起探索這款童嘉輪胎的靜音秘密！

提示1:輪胎胎面花紋溝

在花紋溝設計上，童嘉舒適型F50通過對花紋塊長度、排列順序、相對位置關系的精確調整和優化，實現了花紋噪聲頻譜的調整，降低了花紋噪聲，提高了駕駛舒適性。同時分散花紋塊對地面的沖擊能量，進一步降低花紋噪音。結合多角度凹槽設計，能有效抑制輪胎接地的噪音能量，降低泵氣效應帶來的噪音。

技巧2:輪胎外形設計

另外值得一提的是，為了降低輪胎結構振動帶來的噪音，童嘉舒適型F50采用了靜音輪廓、結構設計和智能模擬評價方式，這種黑科技也對振動帶來的不適起到了一定的緩沖作用。

童嘉舒適型F50的靜音性不錯，但是除了靜音性，我覺得童嘉舒適型F50在操控性上的表現也值得稱贊。它采用了更多高密度的親水活性因子和網狀破水交錯刀槽，在濕地行駛時可以刺破水膜，提高排水效率，從而增加接地面積，提高濕地的抓地力。我在市區道路上開車綽綽有余，下雨天開車也不會打滑。我感覺超級安全！

我終于找到了SUV保持安靜駕駛環境的秘訣。這款童嘉舒適型F50讓我的日常駕駛體驗更加舒適愜意，抓地力強勁，帶給我安心。

免責聲明：

1.京津新聞網標注“來源：XXX(非京津新聞網)”的作品轉載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表京津新聞網贊同其觀點，并對其真實性負責。

2.任何單位和個人認為環京津新聞網的內容可能涉嫌侵犯其合法權益的，應當及時向環京津新聞網反饋，并提供相關證明材料和理由。京津周邊新聞網收到上述文件并審核后，將采取相應措施。

3.京津新聞網不聲明或保證通過鏈接、下載或其他方式獲得的與京津新聞網相關的任何內容、信息或廣告的正確性或可靠性。用戶承擔使用京津周邊新聞網的風險。

4.京津新聞網對因技術和不可預見原因造成的服務中斷，或因用戶違規操作造成的損失概不負責。