五菱七座商務車報價 新款五菱7座mpv什么時候上市

雖然都是五菱，但是“紅標”和“銀標”的區別還是挺大的。前者定位為“工具”，后者定位為“奢侈品”。

其實從早前銀標五菱推出的星星和凱捷就可以看出，五菱不僅能造“工具車”，在家用和豪華領域也是OK的！

五菱陳星

五菱凱杰

我們今天要試駕的陳佳，作為銀標五菱的第三款車型，也是首款7座MPV車型。對于一輛7座MPV，外加一輛銀標五菱，除了豪華，該車型的消費者無疑最看重“實用性”。

下面，我們就來現場體驗一下。五菱陳佳將“豪華”與“實用”結合了嗎？

首先是“奢侈”。事實上，從外觀上，你可以明顯感覺到陳佳更“精致”。對比寶駿730（查成交價|參配|優惠政策），五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）等車型，就算外觀差不多。

主要體現在“細節”上！

在車身的大部分地方，陳佳都用銀色鍍鉻裝飾，尤其是前臉。寬大的鍍鉻格柵很有“檔次感”。特別是中網造型融入了“銀標五菱”的LOGO。從遠處看，你不容易看出這是一輛五菱車。

此外，大燈的設計也是提升豪華感的關鍵。可以看出陳佳采用了LED大燈的設計，同時內部結構非常精致，與中網的造型融為一體，價值不言而喻。

相比之下，車尾的設計就比較常規了。除了尾燈犀利的設計增加了一點運動感，其余如“五菱”文字LOGO也是常規操作。

尺寸方面，五菱陳佳的長寬高分別為4785*1820*1760mm，軸距為2760mm。整體尺寸不大，基本屬于緊湊級別，但實際空間表現在這里賣。下面車上再詳細說吧。

當你進入車內，豪華的氛圍延續到車內。總結起來就是兩個方面：“材料”和“智力”

在用料方面，五菱陳佳可以說是非常講究的。本次試駕采用了棕/黑雙色設計，能給人一種溫馨高級的感覺。

值得一提的是，陳佳在我們經常接觸的地方，比如門板、中控兩側、觸摸屏周圍，巧妙地加入了軟性材質，值得稱贊。

另一個是“智能”，也是目前大多數消費者關心的。五菱陳佳雖然不是新勢力車型，但性能不亞于某些新勢力車型。

除了汽車本身的多功能，更重要的是，其實在語音系統中，它可以識別大量的方言，還可以實現多個指令的連續執行。比如你可以說“讓它開窗，開空調，開天窗，放音樂等等。”同時，而且可以做的很好，我覺得很好，很方便。

但是，對于一輛7座MPV來說，豪華可能只是“加分項”，最重要的還是“實用性”。

這部分消費群體往往是“剛需用戶”。所以對車的空間表現非常敏感。如上所述，陳佳的面積其實并不大。那么，實際的空間表現如何呢？

答案是：有驚喜！

作為一款7座MPV，我們這次測試空間的方式主要是看三排乘客能否同時獲得舒適的空間。所以以身高175cm的體驗者為例，在前排座椅調整的基礎上，我們將第二排調整到腿部空間超過一拳的位置，再體驗第三排。

結果很明顯，在這樣的標準下，第一排和第二排乘客的舒適度自然是沒問題的。回頭看第三排乘客，其實問題不大，空間也不會覺得局促。腿部和頭部有很大的活動空間。即使時間長了，也不會覺得不舒服。

第二排

第三排

值得一提的是，即使在第三排，它還提供了一個USB充電口和一個可以控制開/關和風量的空調出風口，大大提高了第三排乘客的舒適度。

另外，即使三排坐滿，后備箱還是有一定的裝載能力，放下七個人的行李估計問題不大。

除了空間，陳佳的一些小設計也很加分。比如儲物槽的設計，在前排，杯架旁邊設置了手機儲物槽；第二排，在兩個獨立座椅的兩側，也有單獨的手機收納槽，非常方便手機黨使用。

當然，除了空間，乘坐舒適性也有一定貢獻，動力的調校也不容忽視。

陳佳搭載1.5T發動機，最大功率147Ps，最大扭矩250nm，匹配CVT變速箱。判斷這個動力系統的標準不是動力，而是平順。

整體體驗，這套動力整體調校明顯舒適，油門響應很柔和。在嘗試了大量的電動車之后，這種“溫柔”的體驗就不必說了，真的很友好。至少，司機沒有壓力，乘客也能一直保持舒適的狀態。

當然也提供了S擋供你選擇。不過如果有乘客的話，我勸你還是厚道一點，因為此時的油門反應會靈敏很多，車輛帶來的加速感也能明顯感知。

此外，陳佳的懸掛系統也非常舒適，簡直是“軟”。在大部分路況下，它的表現都是令人愉悅的，除了飆車，或者變道或者高速轉彎，你都能感覺到它的姿態變化明顯，支撐力度不夠。然而，這些場景很少會在陳佳遇到。

寫到最后

此前，五菱公布了陳佳的預售價為698-10.58萬元。如果結合這個價格，去看陳佳的這款車，我想你應該能感受到五菱的誠意。

顯然，作為銀標五菱的一員，不知道你是否認同它的豪華屬性。至少，看起來不會讓你覺得是“工具車”，而更像是“家用車”。我不能說陳佳有多優秀，但可以肯定的是，在同樣的價格下，你找不到第二款可以與之媲美的車型。