glc43奔馳最新款價格amg 奔馳amgglc43到底值不值
時間過得真快!——上一次測試自營GLC43好像是昨天,但是看老帖的時候已經是兩個多月前了。
9個月,6000公里,10萬元!國6這款車和那款車一樣,也是價值爆棚的轎跑車型。 很多人被代步車深深毒害,無法自拔。奔馳也深知這一點,推出了很多能讓人越陷越深的性能車型。 車雖然跑了一萬四千多公里,但也就跑了一萬四千多公里,車身外表幾乎沒有明顯的傷痕。 即使在樞紐等高危區域,也幾乎沒有疤痕。 就是右前部輕微擦傷,基本可以忽略。 內飾方面,除了一些AMG元素,這款車并沒有太多亮點。 當然,有些配置還是需要堅持的。這些駕駛輔助配置雖然不多,但還是很實用的。 按照人們的設計,一個駕駛技術過硬的AMG車主應該不需要任何駕駛輔助,甚至可以關閉ESP.不要,太危險了。 空氣懸掛可以帶來更好的舒適性,高度可以調節。 奔馳喜歡在性能車上裝空氣懸架,這也是很個人的想法。 多種可調駕駛模式也是奔馳厚道的地方。而且不同檔位的氣質差別很大。 這其實是整個AMG模式的一個特點。可以看看我們拍的GLC63 AMG視頻,也是比較“吃素”的。 方向盤顏色不錯。 主駕駛座顏色不錯。 它使用的Alcantara材質,在我看來不是為了更高級的觸感,而是為了提供更大的摩擦力。——這個座椅靠背的側向支撐不錯,但是座墊的側向支撐比較小。所以最好有防滑的椅面。 畢竟該車基于GLC打造,后排空間并不算巨大,但也不會局促。 后排座椅膝蓋之間的距離在20cm左右,坐姿端正,騎行感比較優越。 只是后排的配置太單調了,單調到沒有。 紅色安全帶一露出來,一看就不是一件簡單的事情。 后排座椅的真皮狀況更好,幾乎和新車一樣。 樹干.層高太高了嗎? 好在奔馳考慮到了這一點:一鍵可以把車屁股放低,一鍵可以放下后座。 你覺得用空氣懸掛很難實現這個功能嗎? 窗簾上的出廠標簽還在。看起來像是后排又一個被遺棄的AMG。 我查了一下,發現奔馳的急救箱里沒有口罩。 關于駕駛性,可以拉一下2019 . 12 . 30推送的老帖。 9個月,6000公里,10萬元!國6奔馳AMG也實惠!"圖形注釋" 總之這款車出色的抓地力絕對是任何人都難以忘懷的。 再次聲明:AMG從未讓人失望。 車輛信息 車型:奔馳GLC(查成交價|參配|優惠政策) AMG 2017款AMG GLC 43 4MATIC coupe SUV 排水量:3.0T 變速箱:自動 許可時間:2018-11 表觀里程:14000公里 新車指導價:66.4萬 價格:51.5萬英鎊
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