2022粵港澳車展新款豪車匯總 2022粵港澳大灣區車展指南

經深圳市相關部門同意，“2022(第26屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源與智能汽車博覽會(以下簡稱‘粵港澳大灣區車展’)將于2022年5月28日至6月5日在深圳會展中心(福田)如期舉行。

本屆粵港澳大灣區車展以“走向未來”為主題，加速探索汽車與科技融合的最新趨勢，集中展示智能網聯汽車和自動駕駛產業的最新成果。為促進產業發展和汽車消費，廣東省、深圳市和各區政府結合粵港澳大灣區車展發布了專項汽車以舊換新活動和汽車消費補貼，總金額超過10億元。

一、展會信息匯總時間：2022年5月28日至6月5日。

地點：深圳會展中心(福田)

展覽主題：走向未來。

場館附近的公共交通信息

深圳機場：機場班車-330路、327路(可在竹子林站下車后換乘地鐵到會展中心)、355路(可在南頭檢查站換乘337路公交車到會展中心)。

深圳火車站：深圳羅湖火車站(深圳東站是深圳最重要的火車站)與羅湖口岸相連。建議你直接坐地鐵去會展中心)；深圳西站229路起：西站會展中心南一路寧水花園；353號：南站-龍崗樂瞳站，西站首個展示中心。

深圳地鐵：會展中心站恰好是1號線和4號線的換乘站。請選擇E出口離開。

公交線路：會展中心北門(華福三路):38路、50路、71路、375路；會展中心西門(益田中路):35號、374號、76號、15號、235號、64號會展中心東門(金田路):34號、71號、K113會展中心南門(濱河路):229號、337號、353號、369號、382號、382號。J1；

二。票務信息及參展注意事項：本屆粵港澳大灣區車展門票60元，早鳥票54元。可以通過微信掃描官方小程序代碼購票。

憑票入展流程：1。因防疫要求，觀眾需激活門票(提前實名預訂)，獲取綠色碼進行預訂；持護照、港澳臺人士實名預約激活車票時，得到一個格雷碼。

2.每人最多可實名使用5張電子優惠券，使用一張后才能激活下一張。

3.觀眾需持48小時核酸檢測陰性證明健康碼、綠色碼、旅行碼(無星號*)入場。

4.通過閘機時，刷身份證原件進入。

如果沒有帶身份證原件，需要帶其他有效證件(如駕駛證、社保卡等有本人身份的證件)，走人工通道，現場工作人員會辦理入住手續；護照持有人，港澳臺人士需出示相關身份證明(護照、港澳臺通行證、回鄉證等。)，現場工作人員會辦理入住。

防疫措施：1。展前進行健康登記：為確保大家的健康安全，請做好整個展會的安全防護，積極配合主辦方收集所有參展人員的健康信息，并協助主辦方每天匯總健康監測表(健康監測表見附件文件)。此《健康監測表》由汽車品牌廠商或汽車品牌廠商指定單位填寫。指定單位需要打印紙質材料并加蓋公章。收到贈票和證書后，組織者應將進入場館延期9天的人員名單提交給前臺。品牌未加蓋公章或未提交紙質材料的，主辦方有權不發放贈票和證書。

2.展前注冊行程碼：通過注冊提前在線注冊信息

在具體的車輛端，將有超過50款新車型進行線下首發。其中包括：寶馬全新寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）/創新寶馬i7（查成交價|參配|優惠政策）、紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）、零跑C01（查成交價|參配|優惠政策）、WEY摩卡DHT-PHEV（查成交價|參配|優惠政策）、極速福克斯（查成交價|參配|優惠政策）的阿爾法S全新HI版、幾何E、樊菲R7、奔馳EQS SUV（查成交價|參配|優惠政策）、雷克薩斯RZ、路虎全新攬勝/攬勝運動版、廣汽豐田bZ4X、比亞迪唐EV、榮威鯨、星威月球五座探索版、SAIC一汽-大眾寶來、吉利帝豪L雷神、雪佛蘭創酷RS、新嵐圖夢想家等一系列車型(排名不分先后)，下面我們就來粗略盤點一下本屆粵港澳大灣區車展上的一些熱門新車吧！

日前，零跑汽車旗下全新中大型純電動汽車零跑C01已經開始預售，共5款車型，預售區間為18-27萬元。這款車是零跑推出的第四款基于C架構的車型，也是首款搭載CTC電池技術的量產車型。

外觀方面，零跑C01采用極簡風格，用大量有力的線條勾勒出來。封閉式前格柵搭配包含48顆水晶大燈的貫穿式大燈組令人印象深刻，燈組不僅能展現流水、呼吸的動態效果，還支持解鎖、上鎖、陪我回家、叫車、快慢充等多種信號模式，支持OTA升級。

內飾方面，零跑C01的內飾設計和外觀一樣，依然是流行的極簡風格。最吸引眼球的是它的T型臺三重屏設計，照顧了前排的使用需求，提升了科技感。配置上還提供了涂層全景頂篷、全真皮包裹的車門內板、NAPPA真皮座椅、后排boss椅、大面積麂皮頂棚。

動力方面，零跑C01是首款采用CTC電池技術的量產車。配備雙油冷電機，最大輸出功率400kW，容量90kWh的三元電池組。CLTC條件下的續航里程達到717km。

SAIC榮威鯨魚此前，SAIC榮威全新SUV車型鯨魚龍貓舉行了兩車先到先得見面會，并發布了先到先得價格。其中榮威鯨推出三款車型，首款售價區間為16.8-19.28萬元。

榮威鯨魚從深海鯨魚中汲取靈感，運用仿生設計定位緊湊型SUV。該車采用了榮威家族最新的“節奏覺醒”理念，進氣格柵部分采用了大量豎條鏤空設計，模仿藍鯨腹部的條紋，頗具辨識度。兩側大燈組采用時下流行的分體式設計，由貫穿式LED燈帶連接。

內飾方面，榮威鯨通過大面積的藍灰色撞色設計很好的渲染了內飾氛圍，也形成了與車型名稱相呼應的獨特風格。方向盤中央獨特的“鯨魚”標志和頭枕獨特的“巨鯨”標志大大增強了辨識度。

動力方面，榮威鯨將搭載2.0T發動機，最大輸出功率170kW，峰值扭矩370Nm.傳動部分匹配愛信8速自動變速箱，驅動形式為前驅。

奔馳EQS SUV此前，奔馳EQ品牌首款SUV車型————奔馳EQS SUV全球首發。這款車是繼新EQS和EQE之后的第三款車型，也是目前奔馳EQ家族中的旗艦SUV車型。奔馳EQS SUV基于EVA純電動平臺研發，WLTP續航里程可達660公里。

外觀方面，全新EQS純電動SUV繼承了EQ家族式的設計理念，你可以直觀的看到類似EQS的拱形車身設計。“時空之環”日間行車光帶在“夜星陣”封閉網格的星徽基礎上，首次采用三個銳利的三角形照明單元，燈光效果令人印象深刻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5125/1959/1718mm，車長比EQS略短，但車高比EQS高2cm左右，軸距與EQS相同，為3210 mm

內飾方面，作為奔馳EQ系列電動車，EQS SUV在內飾風格上與之前的EQS基本一致。1.41米寬的MBUX超鏈接屏幕幾乎貫穿兩側a柱，與定制的康寧大猩猩玻璃完美契合。三塊分辨率高達209 PPI的高清屏幕帶來了非常細膩的視覺效果，屏幕下方12個傳感器帶來的觸覺反饋也讓操作更加清晰準確。

動力方面，奔馳EQS SUV全系標配后輪軸電機，雙電機車型前后均配備永磁同步電機，最大輸出功率400 kW，峰值扭矩858 Nm。該車電池容量為107.8 kWh，WLTP下續航里程可達660公里。使用DC快充時，只需31分鐘即可充滿10%至80%的電量。此外，該車還配備了阻尼連續可調的AIRMATIC空氣懸架，匹配五種動力功能。

全新寶馬i7全新寶馬i7是寶馬集團帶到中國的第五款純電動產品，也是寶馬集團純電動產品陣容中的旗艦。新車搭載寶馬集團第五代電驅動系統，還采用先進的計算平臺和智能設備，技術上具備L3級自動駕駛的可能性。

作為寶馬家族的電動旗艦，創新BMW i7為中國客戶提供了一款真正令人心動的大型豪華車理想。新車搭載雙電機，帶來超過600公里的續航里程，讓客戶同時擁有純粹的綠色出行和尊享舒適的駕駛樂趣。

全新寶馬i7也是寶馬集團可持續發展戰略的生動呈現。寶馬i7的電池和整車生產全部使用綠色電力，優質回收材料的應用進一步減少了碳排放。寶馬i7為客戶提供了獨特的美利奴羊皮/羊絨組合內飾。新車還有針對性地使用了高標準的再生鋁，大大減少了供應鏈中的碳排放。

預計2022年，寶馬集團將量產和試產15款純電動汽車，覆蓋約90%的豪華車細分市場。隨著寶馬i3的國產以及不久前寶馬i7在中國的亮相，寶馬將為中國的客戶提供5款純電動汽車。到2025年底，寶馬集團預計在全球交付200萬輛純電動汽車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛是純電動汽車。代表下一代技術飛躍的寶馬“新一代”車型將于2024年開始試產，2025年投放市場。

雷克薩斯RZ（查成交價|參配|優惠政策）此前，雷克薩斯全新電動車型雷克薩斯RZ迎來全球首發。該車定位為純電動緊湊型SUV，基于e-TNGA架構打造。其張揚的外觀和獨特的異形方向盤設計令人印象深刻。

外觀方面，雷克薩斯RZ整體采用了早期LF-Z電氣化概念車的設計元素，家族式的紡錘形進氣格柵設計，更接近電動車的造型風格。新車可選擇雙色外觀，其前格柵、前艙蓋、車頂為同色，與車身主色不同。雷克薩斯RZ車身線條呈現出類似于轎跑SUV的風格，看起來運動感十足，腰線設計犀利復雜。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距為2850mm。

內飾方面，新車內飾保留了雷克薩斯的固有風格，同時加入了大量符合電氣化元素的激進設計。整體風格延續了來自LF-30概念車的“韁繩”概念，最引人注目的是其標新立異的方向盤。中控設計為整體包圍駕駛員，最大14英寸的中控面板和全液晶儀表支持手機映射/互聯和OTA功能。

動力方面，預計雷克薩斯RZ將采用與之前發布的豐田bZ4X類似的動力總成，配備前后雙電機驅動系統。前置電機最大功率150 kW，后置電機最大功率80 kW。此外，該車還配備了DIRECT4電子動態四驅系統，可以根據輪速、油門踏板和轉向角度傳感器采集的信息，精確控制驅動力在前后輪之間的分配。

一汽豐田bZ4X Prev

外觀方面，一汽豐田bZ4X與之前發布的概念車差別不大，整體設計風格延續了TNGA之前的設計元素。新車采用了四個LED燈組，這在豐田之前的車型中并不多見。線條棱角分明，有些曲線類似雷克薩斯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。

內飾方面，一汽豐田bZ4X的儀表盤位置較高，視覺上可以達到HUD的效果。12.3英寸中控屏，懸浮式設計，內置百度地圖，在線音響和部分車聯網功能。控制區的中控面板設計沿襲了豐田一貫的傳統，不花哨，使用方便，并配有手機無線充電底座。座椅和面板采用大面積環保材料，包裹性好，手感好。后廂儲物空間不錯，后排座椅靠背可以放倒4/6，形成一個平整的儲物空間。

動力方面，一汽豐田bZ4X提供前驅和四驅兩種動力組合。整個系統采用永磁同步電機。前驅最大功率150kW(204馬力)，0到100 km/h加速時間8.4秒。四驅版將搭載前后雙電機，功率均為80kW，0-100km/h加速時間為7.7秒，一汽豐田bZ4X將搭載71.4kWh電池組，續航有400 km和500 km兩個版本。

騰勢D9此前，騰勢汽車首款高端MPV車型————的騰勢D9已經開始預售，共6款常規車型，預售區間為33.5-46萬元。該車提供兩種前臉造型可供選擇。座椅采用2/2/3的7座布局，還會帶來純電動和混合動力選擇。

外觀方面，騰勢D9將提供兩種前臉造型供消費者選擇，分別采用陣列裝甲風格進氣格柵和直瀑式進氣格柵，而這種大氣的進氣格柵也是車頭部分最搶眼的地方。此外，兩側犀利的矩陣式大燈配合下方的C型鍍鉻飾條，進一步提升了前臉的整體辨識度。

內飾方面，騰勢D9的內飾設計不同于傳統MPV車型，整體造型元素非常前衛，科技感十足。整個中控臺都是層層疊疊，每一層都是不同的材質，通過氛圍燈很好的區分。15.6寸超大中控面板，搭載騰勢Link超級智能交互，界面布局簡潔明了。

動力方面，騰勢D9將提供純電動和插電式混合動力。其中，純電動汽車CLTC續航里程超過600公里；DM-i車型搭載1.5T曉云-插電式混動系統，最大續航1040km。純續航有190km和50km兩款。此外，新車還擁有L2級智能駕駛輔助系統和騰勢Pilot智能駕駛輔助系統，實現點對點輔助駕駛。