什么是風阻系數

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風阻系數是指在特定的風洞實驗室內，通過風洞實驗和下滑實驗所確定的一個數學參數，用它可以計算出汽車在行駛時的空氣阻力，系數越大，則空氣阻力越大，現代汽車的風阻系數一般在0.23-0.5之間，并且風阻系數不僅應用于空氣，也適用于其他流體內部。

風阻系數是根據風洞實驗和下滑實驗所確認的1個數學參數，用它可以計算出汽車在行駛時的空氣阻力。風阻系數的大小在于汽車的外形。風阻系數越大，則空氣阻力越大。已經知道雨滴的風阻系數最小，在零點零五左右。

風阻系數：空氣阻力是汽車行駛時所碰到最大的也是最重要的外力。空氣阻力系數，又叫做風阻系數，是計算汽車空氣阻力的1個關鍵系數。現代汽車的風阻系數一般在0.23到0.5之間。風阻系數不但應用于空氣，適用于其余流體內部。風阻是車輛行駛時來自于空氣的阻力，一般空氣阻力有3種形式：第1 是氣流沖擊車輛正面所產生的阻力，如同拿1塊木板迎風而行，所遭受的阻力基本上全是氣流沖擊所產生的阻力。第2是摩擦阻力，空氣與滑過車身一樣會產生摩擦力，但是以一般車輛能行駛的最快速度而言，摩擦阻力小到基本上可以忽略。第3則是外型阻力，通常情況下，車輛行駛速度非常快時，外型阻力是最首要的空氣阻力來源。外型所產生的阻力來自于車輛后邊的真空區，真空區越大，阻力就越大。通常情況下，3廂式的房車外型阻力會比掀背式旅行車小。