瑞風M3?2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型動力怎么樣?瑞風M3購車手冊

　　對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款MPV，瑞風M3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞風M3車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　瑞風M3車尾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，搭配質(zhì)樸的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞風M3內(nèi)飾造型十分內(nèi)斂，在視覺效果上相當耐看。

　　瑞風M3配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，瑞風M3的內(nèi)飾十分素雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。瑞風M3的頭燈配備了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

瑞風M3?2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@神游說道：“操控還好，轉(zhuǎn)向精準，開起來也是比較靈活的，雖然車子有點大，但開著有精良手感”

網(wǎng)友@王總01說道：“這樣的操控性能表現(xiàn)一般。方向盤的路感比較模糊，指向還算準確。高速時車身的穩(wěn)定性也不高。剎車的距離也比較長。”

網(wǎng)友@comboz說道：“要說動力的話可以說一般般吧！推背感什么的，只能說勉強夠用，要是說想紅燈第一個沖出去那就猛踩油門基本上還是可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）