2011款 1.8L?名爵6?自動版?5座動力強不強?名爵6購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款名爵6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為14.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合整潔的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵6配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，名爵6的車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。名爵6的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，給人一種簡潔明快的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 1.8L?名爵6?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 三廂 1.8L 自動精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wertyuuyhgvc說道：“操控很輕松，駕駛起來很容易上手，方向盤的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺得最實用的就是360全景影像和自動駐車，前者對倒車很有幫助，技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時候可以免除拉手剎的動作，起步的時候直接踩油門就行了，方便快捷。起步加速動力:1.5T的加速能力其實還好，能滿足日常駕駛，偶爾地板油的提速足夠我超車了，行駛平順性滿分，根本感覺不到頓挫，后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110，只不過是時間問題。”

網(wǎng)友@yiliang_1說道：“這車開起來別提有多爽了，開了運動模式后中控大屏直接顯示賽車儀表盤，神氣的很。自從開上這車，我在路上就沒慫過誰，超車變道都是家常便飯了。不過有家人在我還是會安分的開正常是舒適模式或經(jīng)濟模式。”

網(wǎng)友@bl876q說道：“對于駕駛感受這方面，我覺得比較不錯的地方就是它的操控一開始也是被操控吸引住了，主要就是方向盤的駕駛準(zhǔn)確性讓我平常駕駛的時候很少操心，而且家里面大都都是沒有什么駕駛經(jīng)驗的新手，所以在操控這方面我一直都很注重它的精準(zhǔn)度，其次就是它動力的展現(xiàn)效果都不錯，無論是從起步還是起訴這方面，我都從購買之后考驗了一番，還是比較順利的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）