2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型?英朗內(nèi)飾材料怎么樣?英朗購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.99萬元的車型，英朗（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　英朗內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　英朗方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　英朗儀表盤呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。英朗的車頭造型非常素雅，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型?英朗內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@egaehfew說道：“內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)約中不失豪華，沒有繁瑣的設(shè)計(jì)，我很喜歡，設(shè)計(jì)比較有自己的個(gè)性和細(xì)節(jié)在里面，座椅坐上去比較舒服，通風(fēng)透氣。中控部分非常大氣，大部分都是軟性材料，摸著很有手感。☆ 車聯(lián)網(wǎng):每次上車的第1件事就是聽音樂，對(duì)于路癡的我來說導(dǎo)航也是yyds。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接撥打電話時(shí)非常迅速。一點(diǎn)都不卡。☆ 車載導(dǎo)航:定位精準(zhǔn)，路線規(guī)劃合理。隨心設(shè)置語音。”

網(wǎng)友@qwerty652說道：“這輛車的舒適性我覺得一般吧，畢竟價(jià)錢在這里，就是個(gè)代步車，也不能要求太高了。座椅柔軟度以及包裹性都很好，坐起來比較舒適，皮質(zhì)的座椅也好打理這點(diǎn)感覺還是蠻厚道的。隔音的效果表現(xiàn)的比較 一般，高速駕駛的時(shí)候胎噪聲還是比較明顯的，外面的風(fēng)聲聽著也是很清楚；低速的時(shí)候我感覺還不錯(cuò) ，噪音不是很明顯可以接受。減震效果有點(diǎn)差，坐在車內(nèi)遇到減速帶和不平整的路段，顛簸感還是很大 的。空調(diào)制冷效果杠杠的，后排也有出風(fēng)口，前排后享受空調(diào)的效果區(qū)別不大，點(diǎn)個(gè)贊。”

網(wǎng)友@gfghghh說道：“內(nèi)飾顏色是我喜歡的黑色，也比較耐臟，做工也不錯(cuò)，座椅的縫線，中控的組裝都看著很細(xì)致，就是用料一般吧，門板扶手等大多都是塑料的。方向盤帶定速巡航和多功能按鍵，跑高速用著很方便。車機(jī)屏幕不太大，不過功能很全，倒車影像、導(dǎo)航都有。后排還配了空調(diào)出風(fēng)口，買車時(shí)看的好幾款都不帶這功能，有這個(gè)功能對(duì)后排乘員是比較友好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）