電動車自燃是什么原因 電動車為什么會自燃如何避免

電動車是中國的主流交通工具之一。在巨大的保有量下，安全隱患也客觀存在。除了道路上的交通事故隱患，還有“自燃”隱患，也時有發生。雖然對這個話題感興趣的人不多，但是文章閱讀量不會太高。但是作為電動車的從業者，小專家還是覺得有義務和大家分享一下電動車為什么會起火，如何有效避免。干貨相關知識，建議車主多了解一下。

電動車為什么會著火？相信作為電動車車主的我們，一定程度上都有所耳聞，沒必要小專家給大家分享。直接進入正題，電動車就火了。有兩個常見的原因；

1.充電器短路了。作為電動汽車充電過程中的重要參與者，如果充電器內部元器件脫落，充電器會短路導致自燃，而充電器的性質也可能導致被充電電池自燃，從而使電動汽車起火。

2.電池自燃是常見原因。電動車自燃保險絲大多是電池問題。在某些情況下，電池在充電過程中容易自燃，導致電動車起火。

所以電動車只要起火，原因基本都離不開充電器和電池的問題，尤其是電池。發生的概率比較高，但并不是所有的電池都有可能著火。一般來說，電動車都是鋰電池自燃。至于原因，專家重點分享一下。

鋰電池為什么會自燃？

目前電動汽車主要配備鉛酸電池和鋰電池，但鋰電池一般用于自燃。這是不是意味著鉛酸電池根本打不著火？

其實答案并不是鉛酸蓄電池可能自燃，而是鉛酸蓄電池的著火主要是由電池外殼的塑料著火引起的。現在鉛酸電池制造技術成熟，行業標準規范，鉛酸電池外殼耐熱性強，一般不會著火。雖然有可能，但是鉛酸電池自燃的可能性極低。所以基本沒有鉛酸電池的情況。

鋰電池不一樣。鋰電池中鋰的化學特性非常活潑。金屬鋰一旦暴露在空氣中，就會與氧氣發生強烈的氧化反應，從而導致燃燒。很多鋰電池在充電過程中會因為過充產生的鋰枝晶刺破隔膜而自燃，導致電池自燃。

這也解釋了10年前，很多家庭電動車都是拿回家充電，卻很少聽說電動車自燃的案例。現在電動車自燃事件頻頻發生，甚至急救部門都需要出臺規定，禁止電動車上樓充電。

如何避免電動車自燃當然，作為電動車的從業者，這位專家認為，對概率只字不提可能是不負責任的。雖然無論是鉛酸電池還是鋰電池都有可能發生一定程度的自燃，但是現在電池生產的標準，只要車主做點什么來避免，自燃的概率還是非常非常低的，電動車還是可以放心使用的。那么如果避免電動車自燃，專家給大家整理了幾條，希望大家能學會避免。

1.不要購買劣質品牌和無資質的充電器和電池。

只要產品符合“國標”和行業標準，其耐用性和耐高溫性是經得起考驗的。經常自燃的充電器和電池都是制造質量不好造成的，尤其是一些劣質品牌和不合格的電池，還是用舊的翻新。電池已經老化，這更容易增加自燃的風險。

專家建議：選擇正規充電器和電池，更換時盡量選擇原裝和品牌產品。

2.不要m

這也是電動車自燃的一個很重要的原因。畢竟能買到的電動車大部分都是合格的，但是車主或者商家的一些改裝讓電動車不合格。常見的改裝包括將電池電壓和容量由小變大，將鋰電池更換為鉛酸電池，安裝音響和燈光，會增加電壓負荷，引起自燃。

專家建議：選擇電動車，不要盲目改裝，更換零件時盡量使用原廠參數，避免出現“小馬拉大車”的情況。

3.不要給電池過度充電

過充會導致電池溫度過高，導致電池正極發生結構變化。如果釋放出過多的鋰，很容易無法插入負極，容易導致鋰在負極表面析出。當電壓達到4.5V以上時，電解液會產生大量氣體，增加電池自燃的風險。

專家建議，無論是鋰電池還是鉛酸電池，都要避免“過充”，充電時要遵守說明書。而且鋰電池也沒有所謂的“浮充”保養，充電器變綠就要馬上拔掉。

4.不要受外力的影響

很多車主會把充電器隨車放置，但是如果經常騎行顛簸的道路，充電器內部零件會脫落，電池無法與外殼碰撞。這些都是受外力影響，會改變電池和充電器的安全性。

專家建議：充電器要隨車放置，需要固定，比如拿雨衣減少磕碰，取電池時也要輕拿輕放，避免磕碰損壞電池外殼。

5.請勿在0以下充電

當環境溫度過低，鋰電池充電時，電池也會發生鋰析出，即小白點，隨著電池的使用，這些小白點會長成鋰枝晶，即電池的老化。鋰枝晶會刺穿隔膜，其導體會使正極和負極形成短路，造成隱患。

專家建議：提高充電環境溫度，避免在過低的環境下充電。對于鋰電池，一旦老化嚴重，就要及時更換。鉛酸電池不可修復。

6.不要在室內或走廊充電。

雖然這并不是從根源上避免電動車自燃，但也值得車主們注意。避免在城市和走廊充電，是為了盡量減少電動車自燃造成的損失。而且在城市和走廊也是禁止充電的。

專家建議：基本上小區都會有停車庫，所以應該在停車庫充電，地下停車庫是首選，這樣冬夏充電會更安全，也更有利于保護電池。

最后，專家要提醒的是，如果電動車真的自燃了，那么普通滅火器對電池自燃沒有明顯作用。這時候就要減少電動車附近的可燃燃燒物，迅速尋求幫助。也希望各位車主能夠重視電動車自燃的問題，學習以上方法，避免自燃。