考個摩托車駕照要多少錢 摩托車駕照考試通過率
我是今年7月份去駕校報名的,考試報名和體檢培訓總共不到1000塊錢。當我身邊考過的人被問及是否擅長時,他們通常的回答是很簡單,吃個點心就過了,或者有的說我不努力練習,一手就過了。教練給我的回答是一科四論看完考題就過了,兩天兩科三路就過了。
這個信息大大增加了我的信心。聽說摩托車考試不難,看來果然如此。
不過我個人的經歷是這樣的:(1)十個人一起考摩托車,兩個人沒通過;(2)摩托車兩科三考24人,D證16人通過8門,E證8人通過2門,通過率甚至達不到70%;(3)第四次考試共20人,3人不及格。
中國有句話:想在別人面前出名,就得在別人背后吃虧。
我們很容易看到別人光鮮亮麗,碩果累累,但別人背后付出了多少努力?你當然不知道,別人也不會輕易告訴你。而我們總是事后才知道,比你優秀的人比你更努力。
【考摩托車前需要知道的事情】(1)確認要考D證還是E證。
摩托車d證代表三輪摩托車,取得駕駛證后可以駕駛兩輪摩托車和三輪摩托車;摩托車E證代表的是兩輪摩托車,拿到駕照后才能開兩輪摩托車。
就我個人而言,我更愿意在報考時考D證,因為:
(1)兩科考試科目基本相同,一科四題科目相同。二科、三科科目都是繞樁,過單邊橋,從半坡開始;
(2)兩輪摩托車考試要求全程腳不著地(上坡半山腰起步除外)。兩輪摩托車測試大部分人失敗是因為過堆時腳著地,不用擔心三輪摩托車;
(3)取得D證后,擁有E證的所有權利,但另一方面,取得E證后不能駕駛三輪摩托車。獲得D證相當于多了一項技能。
(2)一定要報駕校,但是要提前了解不同地區的考試規則。
我考摩托車兩個科目三門的時候,報考的駕校需要半開始,而其他駕校報考的不需要半開始。
原因是什么?因為我們這里的考試,科目二和科目三的考試規則和項目在不同的考點是不一樣的,我們大部分都是因為從半山腰開始考的,所以沒有通過考試。
俗話說,知己知彼百戰不殆。明白靠規則取勝的關鍵。
【一科四科考試說明】其實一科四科所有科目都是理論考試,真的不難,但是如果真的把考題看的太簡單就大錯特錯了。
這是我考試時用的手機APP軟件,在這里可以選擇考試的模式和科目。
第一次和第四次考試的區別在于,第四次考試增加了選擇題,但大部分題目是一樣的。
兩次考試的總題量有一點差別,但其實差別不大。按照1小時完成100道題計算,完成科目一所有題需要4個小時,然后至少做3到5遍模擬考試題。其實正常完成也就15-20分鐘,加起來用不了多久。
不要太早開始準備第一次和第四次考試。提前三天開始就夠了。前兩天一定要做完所有的題。第三天可以做一些模擬練習,只看錯題
考試的時候,你需要把整個頭都放在鏡頭里。這是進考場后首先要確認的。攝像頭監控到的畫面會顯示在你面前的電腦上??荚嚨臅r候需要讓自己一直處于攝像頭的監控之下,一直拍6張快照。一次沒看到自己完整的臉,考試無效。
【兩科三科考試說明】
雖然有兩考三考,但其實兩考三考是一起考的。
主要通過試樁、單邊橋和半坡起步。
兩輪摩托車要求:(1)摩托車不準熄火;(2)不要碰電桿;(3)除了從斜坡的半山腰開始,腳不應接觸地面;(4)我們這邊,順序是過了樁再出發,然后通過左右單邊橋,再上坡,最后回去再過樁;(5)你還需要使用轉向燈。當然這個會根據不同考場對燈光的要求不同。這很簡單。仔細聽,別忘了。
三輪摩托車的要求與兩輪摩托車基本相同,只是有些考點不需要在半坡上起步。
【要不要報駕?!课业慕ㄗh是最好報駕校。原因有三:
(1)專業教練可以讓自己學得更快,節省時間;
(2)和學生反復練習時,可以互相討論學習,進步更快;
(3)培訓費不貴。只要你有心,一次過也不是不可能。
當然,報考駕校并不是唯一可行的辦法。
我想說的是,如果你想通過考試,有兩點是不能忽視的。第一,你要真心付出;第二,要懂規則。
摩托車考試通過率不高的主要原因是學生不夠重視。大部分人都是報了名就等著考試,中途什么都不準備??梢哉f他們真的做到了裸考,但是一次又一次的教補考費之后,他們才意識到自己真的想的太簡單了,于是又一次的教補考費來參加培訓。
亡羊補牢,猶未為晚。只是浪費了更多的時間。
在學習一門新技能之前,不要因為見識多了,就覺得很容易。中國有句話叫“沒吃過豬肉見過豬跑嗎?”但這句話顯然不適合摩托車駕考。就算是騎過摩托車的人也不一定能通過測試,更何況是沒摸過車的人。
【摩托車考試難嗎】其實真的不難。
掌握技巧,你就會騎;
如果你熟練地掌握了技巧,你就會有足夠的信心去騎自行車。
其實所有學車的人都會覺得考試很難,但是你擁有一輛車之后,不到半年你就有信心絕對駕馭它。
為什么?
熟能生巧。
學摩托車就像學做飯一樣。你需要掌握技能并熟練運用。我們學車是為了交通方便,所以只要你能報名成功,你考上的幾率就很大。
考試不難。我們一定會通過的。難的是盡快意識到掌握規則的重要性。只有掌握了規則,才能節省更多的時間,更快的通過考試。
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