油改氣多少錢一公里 汽車油改氣真的省錢嗎

油改氣確實(shí)能省錢，不然這么多出租車也不會(huì)改氣，但是油改氣不適合家用車。

就像每天熬夜苦讀一樣。確實(shí)能提高成績，但是對身體不好。如果你讀出來，在去大學(xué)的路上暈倒了怎么辦？

油改氣后，使用成本確實(shí)更低了。雖然天然氣不像汽油那樣耐燃，但是更便宜。

天然氣不像汽油那樣耐燃。天然氣的主要成分是甲烷，化學(xué)式為CH4。然后和汽油的主要成分C8H18相比，碳和氫要少很多，所以熱值不如汽油，不耐燃。

那么，天然氣的優(yōu)勢就是便宜，這是最大的優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，天然氣的熱值為每立方米3.5X10焦耳。

那么，汽油大約是每千克4.6X10焦耳，汽油的密度大約是每升0.73千克。因此，1升汽油的熱值為3.3X10焦耳，與1立方米天然氣的熱值相似。

但價(jià)格比汽油便宜30%到40%。那么在加氣站，每立方米4到5元的天然氣價(jià)格當(dāng)然要比每升7元多的汽油便宜。你看，熱值差不會(huì)太多，價(jià)格差30%到40%。

這就像兩件衣服。一塊布很好，很耐穿。可以穿三年。另一塊面料不是特別好，但是便宜很多。如果三年每年買一塊，可能會(huì)便宜一點(diǎn)，差不多就是這個(gè)意思。

如果前一年要花一萬塊錢加油，換了氣以后看起來也就六七千元。所以單從使用成本來看，油改氣確實(shí)能省錢。但是油改氣沒有大規(guī)模推廣，肯定有它的問題和缺陷吧？

但是，油改氣也有其他副作用，改裝需要成本。首先，油改氣需要成本。換了就是要錢，不只是在車上放個(gè)煤氣瓶。

你需要安裝天然氣儲(chǔ)存，供應(yīng)，控制系統(tǒng)，噴嘴，ECU，點(diǎn)火正時(shí)，點(diǎn)火線圈，火花塞，減壓閥等等，還有很多其他的東西。

就像打完籃球再踢足球一樣。你最好不要一個(gè)人去。你需要把你的籃球鞋換成足球鞋。這個(gè)護(hù)具總是要加的。總的來說，你反而需要5000元。

按照剛才的算法，1萬公里省了3、4千塊錢，要1.2萬到1.6萬多公里才能想把錢要回來。

如果少開車，一年幾千公里，兩年左右回本，不劃算。出租車天天來，一年也就十幾二十萬公里的路程吧？

純氣續(xù)航里程不長。另外，單純靠燒天然氣，續(xù)航里程是不夠的。

天然氣雖然是氣體，可以壓縮，但如果是60升左右，那么一個(gè)內(nèi)壓200公斤的煤氣罐就能裝12000升天然氣，也就是我們常說的12立方米。

所以，就像我剛才說的，一立方米天然氣的熱值和一升石油的熱值差不多。

所以60升容量的油箱和油箱差不多，實(shí)際能裝的里程相當(dāng)于12升汽油。

然后，續(xù)航里程只有原來燒機(jī)油的25%左右，一罐汽油就能跑一兩百公里。

嗯，很多車換了氣以后，都是油和氣的混合物，但是要想省錢，還是要經(jīng)常去加油站加油，行程很多。

油改氣后，動(dòng)力下降。除了用起來比汽油麻煩一點(diǎn)，還經(jīng)常要加油吧？換了之后發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降。

天然氣畢竟是一種氣體。與汽油相比，它的密度相對較低。

所以燃油本身的體積比較大，會(huì)擠走一部分本來可以順利進(jìn)入氣缸的新鮮空氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率下降，從而導(dǎo)致動(dòng)力下降。

就像人不能呼吸，自然跑不快，對吧？你明明跑得很開心，戴著口罩，一下子就麻煩了。

一般來說，油改氣后，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號和技術(shù)的不同，動(dòng)力會(huì)下降10%到20%左右。

油改氣不適合家用，適合出租車。總的來說，油改氣可以降低汽車的使用成本，但是會(huì)帶來很多不便，動(dòng)力也不如以前，要一兩年才能回到原來的成本。所以，家用的話，我不是特別推薦。

但另一方面，對于出租車來說，油改氣是一個(gè)非常好的選擇。停電與否并不重要，我們是對的。

這些車有的兩班倒，一箱油剛好夠一個(gè)司機(jī)開一班。完全巧合，對吧？我開完一罐，下一個(gè)人來，你開下一罐。

因此，許多城市的出租車選擇燃燒天然氣來降低成本。畢竟他們跑的多。

1000塊錢在車上裝個(gè)電子渦輪真的能省油提升動(dòng)力嗎？家用油改氣看起來不太靠譜。除了油改氣，還有什么可以省油？

網(wǎng)上電子渦輪不多。增加動(dòng)力降低油耗要1000多塊錢。是真的嗎？

還有一種燃油催化劑，裝上可以省油，還可以讓95車用92油。有這么神奇嗎？它的原理是什么？