4s店工時費怎么算 4s店里的免工時費是怎么算的

有人說，在4S的一家店，150元換一次油需要半個小時。關鍵是操作不復雜，工時費太貴。誠然，去4S店保養(yǎng)或維修有時感覺更貴，許多項目在工作時間內都很貴。在外面的修理廠維修不是特別大的活，但是一般沒有工作時間。其實零件和工時一起算，零件的成本可以更高。在4S店里是單獨計算的，配件有一定的利潤，加上工時的利潤。你如何設定工作時間？為什么更換部分配件的人工成本會高于配件成本？

工時費用不是維修時間，也不是一小時等于一個工時。工時費的制定要參考很多因素，比如維修時間、維修難度、當地物價水平、車輛價格等等。制造商為每個地區(qū)的每個更換或拆卸項目定價。同樣的流程，同樣的難度，車價越高，工時也會越高。所以貴車的保養(yǎng)時間會高，當然配件費用也會高。同樣的配件用在大眾和奧迪上，價格差別會非常大。工時費用的單價表示一個工時是多少，一個配件要更換多少。乘以2可以得到更換該配件的工時費用。個人認為，我們不需要知道這個維修項目的工時單價和幾個工時，只需要知道這個項目的工時。因為工時費是我們要交的最后一筆錢，不管合理不合理，我們個人都沒有辦法，只能按照既定的工時費來交。

因此，同一地區(qū)同一品牌的汽車，每家4S店更換同一零件的工時都是一樣的，不同地區(qū)之間會有差異，因為受當地物價水平的影響。不同品牌的車，車價越高，工時越高。4S店的工作時間比較透明，會在店內公示，不能討價還價。我們想付多少就付多少。所以不要因為半小時要充150工時就覺得自己一文不值。對于某些維護項目，工作時間都是固定的。時間短的話，可能是維修技師水平比較高，對這個維修項目比較熟練的結果。也有可能是這個牌子的汽車保養(yǎng)貴，工時定價高。所以如果你比較在意一輛車的保養(yǎng)費用，可以在買車前去售后店了解一下價格。

工時和配件價格沒有必然聯系，沒有固定比例。有些項目的配件成本高于工時，有些項目的工時成本高于配件。經常做的保養(yǎng)項目大多是配件費用高于工時，比如換機油、剎車片、輪胎、火花塞等。因為這些配件價格昂貴，更換也不復雜。有些零件價格低，更換起來特別復雜，所以工時會高于零件的成本，比如更換曲軸后油封和變矩器油封。因為一個油封價格很低，但是更換需要拆卸變速箱，而且工作量很大，所以工時會比配件高很多。

雖然工作時間都是固定的，但是可以打折，接待人員會有權利給他們打折，所以如果維修項目比較多，工作時間比較高，可以和接待人員商量，給他們打折。另外，因為一輛車的零件太多，不可能每個零件都有廠家規(guī)定的標準工時。所以在更換一些不經常更換的零件時，工時費的多少可能在廠家的系統里查不到，所以接待人員需要根據維修的復雜程度和哪些零件需要拆卸來定價格。這種情況下，價格完全取決于個人，工作時間可能會被多收，議價空間很大。比如更換A部沒有標準工時，但是更換A部需要拆卸B部和C部，B部和C部都有標準工時，所以A部的工時會加起來，不一定