xc60沒有自動剎車

　　【太平洋汽車】沃爾沃xc60有自動剎車，配置有自動剎車的原因是為了車輛在非自適應巡航的情況下能正常行駛，當車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速至停車，從而提高行車的安全性。

　　要說什么車最安全，估計大部分人最先想到沃爾沃，因為有許多事故案例說明了它的存活率有多高。沃爾沃創造了包括一體式車身、三點式安全帶在內的數十項汽車安全技術，除此之外，這個對安全問題很較真的品牌早已在主動安全方面有所建樹。那么，沃爾沃在主動安全技術方面的功力如何呢？我們今天拿了一輛XC60來驗證一下。

　　所謂主動安全，是指汽車上為預防發生事故而采取的一系列安全設計。2019款沃爾沃XC60的主動安全包含：駕駛輔助（包含Pilot Assist自動駕駛輔助系統& ACC自適應巡航）、City Safety城市安全系統（包含碰撞警示&自動剎車）、智能盲點信息和車道偏離糾正等。我們今天主要體驗的是City Safety城市安全系統當中的自動剎車以及Pilot Assist自動駕駛輔助系統。

　　沃爾沃最新的主動安全系統采用了攝像頭+毫米波雷達的組合，是目前主流的傳感系統配置，其核心芯片來自知名的Mobileeys公司。相比早前沃爾沃的紅外激光雷達方案，在識別距離、范圍方面都有更好的表現。而市面上有些低端的車型會采用攝像頭來作為傳感系統，據體驗的同事交代，剎車效果相當感人，哈哈，咱們今天不談這個。

　　在中網標和擋風玻璃上方布置了攝像頭和毫米波雷達沃爾沃這套City Safety系統默認開啟，可檢測車輛、行人、騎行者和大型動物等。預判障礙物并提前進行警示，繼而進行緊急剎車。該系統于車輛速度超過4km/h時啟動，在50km/h以下能避免與車輛的碰撞，在50km/h以上可減輕與車輛的碰撞，在45km/h以下可以避免與行人或非機動車的碰撞。

　　下面我們用紙箱和公仔做了兩組試驗，其中一組是看這套系統是否會識別紙箱、公仔等固定物體，另一組是對不同高度的物體作用有何不同。

　　當我們擺好紙箱之后，將XC60以不同的車速沖向紙箱，竟然沒有一次有剎車動作。我們甚至開始懷疑拿來的XC60是否有City Safety系統，后來經過進一步確認之后，該輛XC60確實有City Safety系統。于是，我們把所剩無幾的紙箱撤下來，換上了公仔。

　　這時候，測試結果大逆轉，主動剎車竟然馬上有反應。

　　City Safety系統起作用了，儀表盤有顯示不論我用多少車速沖向公仔，都會有制動動作。測試結果是，50公里以下時速，可以完全剎停。超過50公里時速，只能輔助制動減緩碰撞。

　　對于紙箱這種障礙物，識別率很低，不管紙箱大小高低，都沒有制動作用，直接沖過去碾壓紙箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）