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  • 2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型?中華V5空間大嗎?中華V5購車手冊

    2023-09-07 15:54:35 作者:問答叫獸
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      對于消費(fèi)者來說,一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?假如是我的話,那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場景,買SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱茫浯尾攀瞧渌矫娴谋憩F(xiàn)。廠家也深知這一點,在設(shè)計時會把空間放在考慮的重點。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛中華V5詢底價|查參配)。

      中華V5車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

      中華V5車尾給人一種十分低調(diào)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點亮效果還是挺不錯的。

      中華V5內(nèi)飾造型較為簡單,視覺上非常干凈素雅。

      該車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

      中華V5后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,該車配備后排頭部氣囊。

      中華V5后備廂空間還不錯,足夠日常使用了,偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),放上兩個旅行箱還是沒問題的。

      不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,中華V5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。中華V5的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

    2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型?中華V5空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型針對空間的看法吧:網(wǎng)友@因v有你000說道:“個人觀感,中華V5的內(nèi)部空間對于一般家庭用是足夠了。前排的駕乘空間我覺得已經(jīng)算很不錯了。由于我要送小孩子去幼兒園的,選車的時候就考慮后排的空間問題了,我覺得V5的后排也還算是可以了,但是如果后排要坐個身材比較健壯的成年人,可能相對就會有點局促了。V5后排中間位置由于離扶手箱比較近,要是中間坐個大人的話,只能把腳放在兩邊才可以不那么不舒服。”

    網(wǎng)友@tzwywei說道:“很好,夠用了,開慣了轎車的人,上車后那個體驗非常好,舒服,寬敞,豁亮。”

    網(wǎng)友@tzwywei說道:“發(fā)動機(jī)噪音很小,怠速或不是急加速基本都聽不到。隔音還可以,對得起這個價格。高速風(fēng)躁較大,門窗處隔音不太好。減震偏硬,平坦路面沒有問題,過減速帶一定要減速,否則感覺可不太好。補(bǔ)充一下端午節(jié)去蔚縣空中草原和北京川底下村的長途駕駛感受:來回總里程跑了965公里,出門時油表燈已長亮,加油200元,在淶源加油200元,在離開蔚縣快到北京的時候又加油200元。總共加油600元,回家啊后顯示續(xù)航里程177公里(這里面有備用油,估計到油表燈亮能跑100公里),計算油耗為8.8升/百公里。由于時間緊,行程有些趕,有時午飯就在車上解決了。比較重要的幾點體驗一、山路體驗:山路開起來比較輕松,蔚縣有一段盤山路,海拔在2000米左右,小5動力沒有一點減弱,自動擋開起來太輕松了,下坡時使用手動模式,2檔3檔利用發(fā)動機(jī)牽阻制動,和以前的手動檔感覺沒有兩樣,甚至更方便了,因為換擋也不用踩離合了;二、定速巡航:使用起來很方便,方向盤左面是解除和進(jìn)入巡航狀態(tài),具體說就是左下角按鈕按下,行車電腦屏上巡航指示點亮,再按右下角減號按鍵,即用當(dāng)前速度巡航,需要增加速度,按右上角加號鍵即可,減速按減號鍵。需要解除巡航,踩下剎車、油門、或左上角按鍵解除都可以。使用定速巡航,一是腿部得到放松,二是速度控制好,不超速,三是油耗相對要穩(wěn)定,當(dāng)然不是最低油耗,因為120km/h就不是經(jīng)濟(jì)油耗。三、風(fēng)噪:風(fēng)噪還是較大,總感覺前窗玻璃、外視鏡處有漏風(fēng),但用手去摸感覺不到,看來風(fēng)并沒有進(jìn)入車內(nèi),看來壇子里的車友做的外視鏡處隔音很有必要。四、駕駛員感受:長途不是很累,不怕大家笑話,原來開自己的小同悅出遠(yuǎn)門,回來耳朵里嗡嗡響,到家里就想睡覺,那車的發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪夾在一起,實在難以忍受,自己又喜歡長途自駕游,所以才下決心換車,這個車子就沒有這些感覺,當(dāng)然和20萬的車隔音上相比還有差距,但是可以接受,回來后沒有很疲憊。腰部支撐要調(diào)節(jié)舒服,這一點也很重要。這次端午節(jié)之行收獲就這么多,以后再繼續(xù)追加。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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