2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Nick款?五菱NanoEV動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?五菱NanoEV購車手冊(cè)

　　隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛五菱NanoEV（詢底價(jià)|查參配）。

　　五菱NanoEV車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺，加上黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　五菱NanoEV車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配端莊的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　五菱NanoEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率33馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程305KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和單臂式后獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，五菱NanoEV的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，視覺上顯得很干凈。接下來看下配置，五菱NanoEV標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Nick款?五菱NanoEV動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Nick款針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“擁有不錯(cuò)的操控性，不到3米小巧的車身尺寸，使得它在日常出行中有著那些“大車”無法比擬的靈活性。日常上下班途中應(yīng)對(duì)堵車相對(duì)來說就要容易得多，必要的時(shí)候像個(gè)小精靈一樣“見縫插針”，擁有比常規(guī)車型更小的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向或調(diào)頭時(shí)車身反應(yīng)更加靈敏，可以繞行一些近路、小道，能夠很大程度上節(jié)省路上的時(shí)間。”

網(wǎng)友@sylwhl說道：“很好開，比我之前開過的五菱好開很舒服的感覺底盤及懸架：很硬，很剛的感覺彈跳力好。”

網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說道：“這臺(tái)車挺好操控的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不過急轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)有明顯側(cè)傾！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）