哈佛汽車所有車型及價格 第三代哈弗H6上市11.59萬-13.49萬
1.它有很大的用戶基礎和知名度。全車系列上市9年銷量超過300萬輛,86個月蟬聯銷量冠軍。
2.基于全新的可支持HEV/PHEV等24種動力系統的“檸檬”平臺,可實現整車FOTA遠程升級。也是該平臺的首款戰略新車。
3.主要競品沒有變化,還是長安CS75 PLUS,吉利約伯,傳祺GS4(查成交價|參配|優惠政策)等熱門緊湊型SUV。
前臉采用了很多設計手法,讓人看起來更寬更穩重。更“寬”的地方,比如與進氣格柵上緣相連的細長LED矩陣式大燈,用光了整個車身。
比如寬平的六邊形進氣格柵和水平的黑色下包圍,可以讓前臉看起來更寬,視覺重心更低。
比較“穩重”的地方,比如漸變的進氣格柵,采用了上下漸變的設計,每個格柵孔可以抽象出一個三角形,非常巧妙。
如果格柵下方的兩對八字形裝飾條向上延伸,可以交叉在一起形成三角形結構。大家都知道三角形是最穩定的結構,所以如果通過這樣的設計手法做出這樣的暗示,整個前臉也能給人一種更加穩定和立體的感覺。
整車長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,相比老款在尺寸上有所增加,尤其是軸距,比老款增加了58mm。如果這個距離增加到后排腿部空間,乘坐舒適性將進一步提高。不過,雖然尺寸更大,但因為全新的“檸檬”平臺、更多高強度鋼材的使用以及剛性結構設計的更好優化,整車重量比上一代減輕了100kg以上。
因為車身尺寸增大了,為了讓車身比例更好看,這款車調整了后三角窗的尺寸。與舊型號相比,它的窗口長度和面積更大。
車尾的設計很搶眼,主要是橫向的LED尾燈很搶眼。不過個人感覺這個鍍鉻飾條如果放在車門邊緣可能會更好看。你怎么想呢?
除了外觀,第三代哈弗H6的內飾相比現款有了明顯的變化。其簡潔緊湊的布局和各種材質的應用甚至給人一種“WEY”的感覺。
只有方向盤、空調控制區和變速桿位置有實體按鍵,其余功能均通過觸摸屏和語音控制調節,既符合年輕人的潮流偏好,又照顧了駕駛過程中盲人操作的便利性。至于玫瑰金裝飾條好看不好看,就看你個人喜好了。
旋鈕式電子屏障可以提高車內的豪華程度,節省車內空間,使前排乘客之間的溝通更加方便。
這款車擁有可實現信息交互的10.25英寸數字儀表,12.3英寸中控儀表屏幕,10英寸HUD全彩平視顯示器,可顯示導航、ADAS智能駕駛等信息。三個顯示器都可以語音控制,實現三屏聯動。
通過手機APP可以遠程控制發動機、空調、座椅加熱等多項功能。同時監控里程、油量等車輛實際狀態。
配合ACC自適應巡航(全速)、ICA智能巡航輔助、TJA擁堵輔助、AEB全場景自動緊急制動等功能,具備L2自動駕駛能力。
這款車相比現款在主被動安全上都有一定的升級。被動安全方面,全系標配6安全氣囊,車身配備可折疊吸能系統保護行人,高強度鋼材比例高達71.61%。
在主動安全方面,該車不僅具有360度全景影像、全場景自動泊車、低速緊急制動MEB、陶氏開門監測預警、胎壓監測等常見功能,還擁有只有豪華車才有的賽道倒車功能
這款車計劃搭載升級版1.5T和2.0T發動機。其中1.5T發動機最大功率124kW,最大扭矩285nm,通過電控增壓器全新升級,最大扭矩輸出范圍從1400-3000 rpm提升至1400-3600 rpm。2.0T發動機最大功率165kW,最大扭矩385Nm,借助350Bar新一代CVVL等先進技術,整機熱效率提升至38%,可進一步提升燃油經濟性。匹配兩種動力的都是第二代7速濕式雙離合變速箱。
能堅持發展到第三代的自主品牌車型并不多,哈弗H6絕對是其中之一,甚至可以說是很多同類車型在設計之初就確定產品尺寸、配置甚至定價的“標桿”。但過去哈弗H6是純燃油車,在純電動和混動方面相比競品略顯不足。因此,構建一個全新的、支持多種動力系統、可由FOTA遠程升級的“檸檬”平臺顯得尤為重要。基于該平臺的第三代哈弗H6上市后能給大家帶來哪些驚喜?讓我們拭目以待。
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