發動機抖動有幾大原因 這幾種情況會造成發動機異常抖動

相信很多車友都遇到過發動機抖動的現象，有些可能是啟動時怠速造成的，有些會是怠速或突然加速造成的。因此小編將系統分析發動機抖動異常是如何產生的，以及如何處理。

發動機抖動是先點火啟動，仔細感受發動機在怠速時是否有抖動。如果怠速穩定(700-800轉左右)，方向盤有晃動感，說明發動機和車身在共振。這種現象很有可能是發動機腳老化或損壞造成的。

發動機腳凳主要起到緩沖發動機工作時晃動的能量，避免或減少這種能量傳遞到車身的作用。如果發動機腳損壞，車內的震動會變大，發動機抖動會增大，但轉速更高后，由于離心力的作用抖動會減小。建議你檢查一下腳有沒有損傷。

如果發動機腳還在抖動，沒有老化或損壞，很可能是以下情況造成的。

1、火花塞老化、損壞和點火線圈損壞。

火花塞的主要作用是傳輸高壓電，在氣缸內產生電火花。如果火花塞損壞，不能形成電火花，混合氣就不能點燃，氣缸就缺了。無論是怠速還是正常行駛，發動機都會出現異常抖動。火花塞的最佳壽命是5萬到8萬公里。如果長時間沒有更換火花塞，建議更換火花塞，抖動現象可能會消失。

點火線圈的故障可以直接理解為產生高壓電的裝置。如果點火線圈的一個氣缸不能產生高壓電，也會造成缺缸。與點火線圈相比，火花塞更容易損壞。如果出現以上兩種現象，唯一的解決辦法就是更換火花塞或點火線圈。

2.節氣門積碳嚴重。

節氣門積碳嚴重，會直接影響節氣門片的開閉角度，造成空氣流量超出范圍，導致混合氣中氧氣過少，燃燒不完全，不僅會導致發動機怠速不穩，抖動異常，還會造成油耗增加等問題。如果積碳太嚴重，還會導致汽車冷啟動困難，需要多次撞擊。如果發現節氣門積碳過多引起的振動，只需清洗即可，必要時還應清洗怠速電機，減少怠速引起的振動。

3.異常發動機混合氣

發動機混合氣異常，主要體現在混合氣過濃或過稀。混合氣過稀可以理解為噴油量減少。如果噴油量減少，壓縮比會發生變化，導致發動機無力抖動。過多的混合也可能導致抖動。如果排氣管噴出大量白煙并伴有輕微抖動，很可能是混合氣過濃。混合氣設計的零件很多，建議去維修店或者找專業師傅判斷混合氣故障原因。

4.發動機爆震

發動機爆震是加劇發動機損壞的異常現象之一。爆震的原因是混合氣在點火沖程之前已經被引爆了，也就是點火時間不對。如果遇到此類問題，可能是正時皮帶跳動，導致點火異常，不僅會造成發動機異常抖動，無動力，還會加重發動機內部零件的損壞。如果遇到這樣的問題，盡量盡早修復。