國五和國六是什么意思 買車怎么識別是國五還是國六

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，對汽車尾氣排放進行立法勢在必行。早在六七十年代，世界各國就建立了相應的汽車尾氣排放法規，通過嚴格的法規推動了汽車排放控制技術的進步。隨著汽車排放控制技術的不斷提高，有可能制定更高的標準。

汽車排放是指尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體。都是發動機在燃燒過程中產生的有害氣體。這些有害氣體的產生有不同的原因。CO是燃料不完全氧化的中間產物，氧氣不足時會產生。混合氣濃度高，混合氣不均勻，會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質。由于混合氣不均勻和燃燒室壁較冷，一些燃油在燃燒前就被排出。NOx是燃料(汽油)在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃料燃燒過程中缺氧產生的物質，尤其是在柴油發動機中。由于柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量可見的碳煙。

歐洲標準由歐洲經濟委員會(ECE)的排放法規和歐洲共同體(EEC)即歐盟(EU)的排放指令共同實施。ECE參與國自愿認可排放法規，EEC或歐盟參與國強制執行排放指令。在1992年之前，關于汽車排放的歐洲法規(指令)已經分幾個階段實施。歐洲從1992年開始實施歐I(歐I型認證排放限值)，歐II(歐II型認證和生產符合性排放限值)，歐III(歐III型認證和生產符合性排放限值)，歐IV(歐IV型)從2000年和2005年開始實施。

汽車排放的國家標準不同于歐洲標準。國家標準是根據我國具體情況制定的國家標準。歐洲標準是歐洲共同體成員的共同標準。歐標略高于國標。

什么是國排放標準？

根據2006年國家環保總局第5號公告《關于發布達到國家機動車排放標準第二階段和第三階段排放限值的新機動車型和發機型的公告》，國三標準主要適用于3.5噸輕型汽油車和柴油車，相當于歐標準。全國實施日期為2007年7月1日。

什么是國排放標準？

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》本標準由環境保護部于2005年4月15日發布。汽油車自2010年7月1日起實施。柴油車按車型和區域執行。柴油車上一次在全國范圍內執行國四標準是2013年7月。

什么是國五(V)排放標準？

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》環保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全國機動車全面實施國五排放標準。目前，北上廣、廣州已率先實施汽油車國五排放標準。

與國四標準相比，輕型車和重型車的氮氧化物排放量可分別降低25%和43%。經過環保專家的充分討論和研究，國五與國四的區別在于提高了氮氧化物(NOX)、碳氫化合物和氮氧化物之和(HC NOX)以及顆粒物(PM)濃度的標準。此外，第五個國家增加了顆粒物(PN)和除甲烷以外的碳氫化合物的數量標準(NMHC)。國五標準這次終于“脫亞入歐”了，相當于歐洲目前正在實施的第五階段排放標準控制水平。

2017年7月1日起，所有在中國制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車必須符合國五標準要求。2017年7月1日后，“國四”車在部分地區將不允許上牌。從2018年開始，國、國、國、國的車就不能上路了。現在國五標準盛行，國六也快到了。買車的時候也請檢查清楚