新伊蘭特2022怎么樣 現代伊蘭特值不值得入手

作為品牌復興計劃的重要一環，第七代現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）這次的改款相當重要。2021年交出了130，839臺，可見伊蘭特的改款是相當成功的，在“大師如林”的車市能取得這樣的成績實屬不易。

對于各大品牌來說，A級車的性能對品牌的影響非常大，因為目前國產車的尺寸比較大，一旦國產車的口碑出現問題，后果不堪設想。所以各大汽車廠商都在這個級別的車輛市場投入了大量的精力，很多車型都能交出一份不錯的答卷。日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）、大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）等車型硬實力較強，近兩年還會有更多車型升級改款。新朗逸這兩天也正式發布了。經過這次改動，新車變得更高級了。顯然，未來的車市已經進入了“拼刺刀”的時代。

現代伊蘭特作為現代汽車的經典車型，多年前風靡全國，也是很多出租車司機的首選。所以還是有機會通過真誠的改變讓很多人為“感情”買單的。然而，新現代伊蘭特并不是“花架子”。新車基于第三代現代i-GMP平臺。該平臺生產的車型前懸架更短，軸距更大，自然空間表現更好，而車身強度的加強提高了新車的安全性，也讓人們對韓系車型有了更深入的了解。近日，略有改款的伊蘭特正式上市，配置升級，性價比更高。那么新車上一層樓就能用了嗎？

2022款現代伊蘭特的外觀設計更加個性化，相比索納塔（查成交價|參配|優惠政策）等車型更加張揚。進氣格柵的辨識度比較高，整體造型大方，周邊線條勾勒清晰。參數化的寶石進氣格柵提升了檔次感，而中網位置較低，整個車頭看起來更低。整個艙蓋保持了向下的趨勢，并點綴了許多凸起的直線，營造出一定的層次感。大燈組設計飽滿精致，大燈內腔內部采用鏤空玻璃裝飾。大燈組點亮后視覺效果不錯，兩側的擴散器被夸大，營造出一定的立體感。

車身設計細長，整體姿態比較運動。雙色車身看起來時尚大方。窗線底部點綴亮銀色裝飾條，腰線凸顯修長，采用大角度變化，層次感強。車尾設計難度大，整體層次感清晰，重心突出。貫穿式尾燈線條犀利，呈現出一定的侵略性。點亮后，視覺沖擊力強。圓柱形的排氣管更強調運動感，新車的設計真的很粗心。

新車的內飾設計也很出彩，類似于環抱式座艙的設計，看起來很高級。中控臺向駕駛員一側傾斜，液晶儀表盤和中控面板組成的雙大屏，高級而自然。車輛系統功能齊全且平穩。多功能方向盤圓潤寬大，握感舒適，空調出風口細長，并配有拉絲銀色飾條，換擋桿寬大扎實，細節處配有亮黑色飾條。

車內細節處理到位，座椅用料大方，支撐性和包裹性都不錯。乘坐舒適性是理想。新車軸距達到了2720mm，空間表現理想。并線輔助、360全景影像、64色內飾氛圍燈、主動制動、車道偏離預警、前后駐車雷達、方向盤加熱、全速自適應巡航等。都是配備的，在安全性、科技性、舒適性方面都很完美，可以說是武裝到了牙齒。

動力方面，新車提供1.5L和1.4T發動機，傳動系統匹配CVT和7速干式雙離合變速箱。最大輸出功率分別為115馬力和140馬力，峰值扭矩分別為143.9N.m和211N.m，最低油耗為5.3L和

總結：漂亮的設計，豐富的配置，良好的空間表現，較低的油耗，現代伊蘭特的諸多核心競爭力，而這些都是一款家用車取得好成績的關鍵因素，所以現代汽車對新伊蘭特的改款是相當成功的，交出這樣一份答卷很正常。其實相比日產軒逸，伊蘭特在顏值和油耗方面的表現并沒有落后。現代汽車接下來要做的就是提升品牌的競爭力。