國產suv哪個牌子好 最新五款國產suv橫評
識別號傳祺GS4 PLUS(查成交價|參配|優惠政策)
硬動力:同級最強的2.0T動力。
上市時間:6月30日上市。
官方售價:12.68萬-14.98萬元。
單看名字,你可能會覺得傳祺GS4(查成交價|參配|優惠政策) PLUS是GS4的放大版,但其實傳祺GS4 PLUS更像是GS5的進化版。新車基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA,在外觀、內飾、動力等方面進行了全面升級。
傳祺GS4 PLUS在外觀上提供了兩套不同風格的前臉。直瀑網趨于平靜,菱形網則更為激進。
傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
內飾方面,新車布局略顯簡潔,保持了10.1英寸的垂直中控屏的科技感。
新車長寬高分別為4710mm/1885mm/1726mm,軸距為2710mm,與GS5相差無幾,在同級別車型中屬于主流。
當然傳祺GS4 PLUS最重要的還是動力表現。除了1.5T發動機,新車還提供了廣汽第三代2.0TGDI巨浪發動機愛信6AT變速箱的動力組合,最大功率252馬力,峰值扭矩390nm,動力參數超越星月L等競品,成為同級最強的2.0T國產SUV。新車指導價12.68萬元起。你覺得它能重現當年的輝煌嗎傳祺GS4?
硬實力:吉利4.0科技新作
上市時間:7月20日。
預售價:14.8萬-18.8萬元
吉利星月L是吉利今年最重磅的車型之一。新車號稱是吉利最新最強科技的結合,是吉利進入4.0科技造車時代的代表作。新車外觀變化明顯。原來吉利家族標志性的波紋網換成了全新的直瀑網,車身造型動感十足,應該可以靠顏值圈一波“臉粉”了。
值得一提的是,新車長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距為2845mm,尺寸表現不錯。
當然,審美是見仁見智的事。相比之下,星月L的內飾和動力更值得關注。新車誕生在沃爾沃去中心化的CMA平臺上,吉利也將一系列最新的設計和技術應用到這款車型上。打開車門就能看到星月L的內飾科技感十足。采用對比色設計,一體式穿透大屏十分搶眼。此外,它嵌入了高通驍龍8155芯片,支持5G網絡,使吉利全新的數字智能系統更具可玩性,整車可在線升級。
動力方面,星月L標配沃爾沃Drive-E 2.0TD發動機,分為高低功率版本。最大功率分別為218/238馬力,峰值扭矩為325/350Nm。傳動匹配7DCT或8AT變速箱。
星月L有吉利的品牌光環加持,有沃爾沃的技術背書,還有一項黑科技,整體產品可圈可點。新車在沒有公布價格的情況下,在盲訂模式下被搶購一空。現在新車預售價14.8萬元起,最終官方售價可能會更低。你會感動嗎?
第三,威瑪奇朵
硬動力:長城DHT混動系統,最低油耗4.7L/100km。
上市時間:7月
預計售價:13-20萬元
WEY是長城旗下的高端品牌,但與吉利領克相比,WEY的國家認可度似乎有所欠缺。但隨著長城平臺布局的完善,WEY也逐漸加大了力度,檸檬平臺下的第二款新車——瑪奇朵即將發布。
瑪奇朵是一種奶咖啡,味道香甜柔和。從車身顏色來看,WEY Macchiato真的給人這種感覺,很亮很年輕。不過在設計語言上,瑪奇朵的風格還是比較激進的。大尺寸的六邊形中網,內部配有豎幅logo,很有林肯的既視感。
值得注意的是,新車搭載了長城最新的DHT混動,提供1.5L插電式混動、1.5L油電混動等多種動力選擇。系統最大綜合功率192馬力,最大續航1100km。城市工況下,官方公布的綜合油耗低至4.7L/100km。年輕,動感,省油,如果瑪奇朵的價格能更有誠意,相信會成為很多年輕人的通勤選擇。
硬實力:10萬元國民潮SUV,“中國心”十大發動機。
上市時間:7月6日。
預售價:10.38萬-13.98萬元
榮威RX5是榮威的主力銷售車型之一,升級后的榮威RX5 PLUS更加值得期待。作為一款“國潮”SUV,榮威RX5 PLUS在外觀設計上個性鮮明,紡錘網中的凌厲氣質,頗有幾分雷克薩斯的激進感。加上撞色裝飾條、最新榮威雄獅(查成交價|參配|優惠政策)LOGO等元素的點綴,極具視覺沖擊力。
來到內飾部分,新車的設計風格與外觀相呼應,整體中控布局鮮明。采用貫通式空調出風口,配備全液晶儀表和垂直懸浮式中控面板,體現了良好的科技氛圍。
此外,榮威RX5 PLUS的動力技術也不容小覷。新車搭載SAIC自主研發的藍芯1.5T發動機,獲得2020年“中國心十大發動機”稱號。集成了先進的電子渦輪和高壓噴射技術,最大功率181馬力,峰值扭矩285Nm,傳動匹配7速濕式雙離合變速箱,兼顧動力爆發力和燃油經濟性。新車預售價為98.8-13.48萬元,有望成為10萬元國產SUV中的佼佼者。
動詞(verb的縮寫)小鵬G3(查成交價|參配|優惠政策)i
硬實力:20萬,最智能的SUV。
上市時間:7月9日。
預計售價:15-20萬元
Xpeng Motors目前已經穩坐造車新勢力第一梯隊,市場知名度和認可度遠高于成立之初。所以對于小鵬G3的改裝型號——G3i,外界還是比較關注的。官圖顯示,小鵬G3i前臉采用X機器人臉設計,與小鵬P7(查成交價|參配|優惠政策)幾乎一致,家族設計語言統一。車身顏色也很活潑,迎合了年輕人的喜好。
當然,對于一款新的force產品來說,智能網聯的性能是重中之重。據悉,小鵬G3i將搭載領先的XPILOT自動駕駛輔助系統,支持自動泊車、全速ACC自適應續航、LKA車道保持等功能。新車還配備了Xmart OS車載智能系統,支持全場景語音,便捷又人性化。
現款小鵬G3最大續航里程為520km,而小鵬G3i官方宣傳將擁有“超長續航里程”,因此我們可以期待新車可能會提升動力續航里程。在競爭激烈的新能源汽車市場,只有不斷迭代升級,才能在線上保持競爭力,小鵬G3也確實到了需要重新設計的地步。目前,小鵬G3的月平均銷量約為2000臺。變身“小P7”后,它的銷量還能再提升嗎?
寫在最后
對于國產SUV來說,“性價比”一直是最重要的一張牌。以上車型無論是顏值、內飾、空間還是動力都各有優勢,而主要細分市場還是20萬元以下。對于消費者來說,用更低的價格買到更高質量的車輛自然是好事。希望國貨繼續崛起,在技術和質量上下功夫,早日能真正在高端市場和合資產品一較高下!
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