大理洋辰斯柯達?速派最多讓3萬元?現車充足
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速派車頭看起來頗具樸素的感覺,搭配直瀑式中網,給人一種簡潔明快的感覺。
該車尺寸4869/1865/1489mm,軸距2841mm,車側呈現出新潮的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。
速派內飾看起來十分新潮,并采用銀色金屬飾條進行裝飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
速派配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
速派在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@liweipinga說道:“外觀確實大家都能接受了,尤其也符合年輕人的品味。外觀的設計感可以說不輸其他合資品牌,而且要更大氣。喜歡全新速派的大燈,氙氣大燈亮度非常不錯,鉆石切割線條強勁有力,透鏡炯炯有神,有兇狠的感覺。18寸精車輪轂和米其林靜音輪胎非常漂亮和舒適,買車時我想買創行版選裝18寸輪轂,說不行才無奈買了智行版,確實是太喜歡了。”
網友@地平線2323說道:“電子助力使用很舒服,低速輕柔高速穩重。底盤的行駛質感非常好。車速120KM每小時,行駛非常穩。畢竟是中級車。”
網友@殘缺的羽翼2017說道:“空間方面在前面的優缺點中也說過了,這算是一個很大的優點。最先說的還是后備箱的空間。常規狀態下是570升,將后座放倒之后就能達到1680升,這是個什么概念呢。相當于買一個超大號的冰箱都能夠拉回來。這么大的空間真的必須贊贊贊。在說一下乘坐空間,前排在一個標準的成年男性的坐姿調整后,后排基本上可以有超過兩拳的距離,橫向空間表現也不錯,基本上坐上3個成年人不會感覺到很擠的樣子。這里不得不說的就是中間的凸起真的是太大了,嚴重影響了中間的乘客的乘坐感受,如果長時間乘坐簡直是一種生不如死的感覺,說的有點夸張,不過真的時間長了會很難受。前排的空間從中間的寬大手扶箱就應該能夠感受到了,非常不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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